لا، تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع ACC لن يشغل محرك السيارة. هذا مفهوم خاطئ شائع بين بعض السائقين في الإمارات، خاصة مع السيارات المستعملة الأقدم أو عند تعليم شخص جديد القيادة. الوضع الصحيح لبدء تشغيل المحرك هو START. لفهم الفرق، لنأخذ مثال تويوتا لاند كروزر موديل 2023 GCC-spec: يحتوي المفتاح على أربع مراحل أساسية.
LOCK (قفل): هنا تتم إزالة المفتاح، وتقفل عجلة القيادة. معظم الدوائر الكهربائية متوقفة.
ACC (ملحقات): عند تدويره إلى هنا، تعمل أنظمة مثل الراديو أو الشاحن دون تشغيل لوحة العدادات الكاملة أو المضخة الوقود. سيارتك لا تتحضّر للانطلاق.
ON (تشغيل): هذا هو الوضع الطبيعي للقيادة. عند الوصول إليه، تضاء جميع لمحات لوحة العدادات، وتعمل مضخة الوقود، وتجري وحدة التحكم الإلكترونية فحصًا ذاتيًا. هنا تكون السيارة جاهزة ولكن المحرك لا يدور بعد.
START (بدء التشغيل): عند تدوير المفتاح للوصول إلى هذا الوضع (أو الضغط على زر Start/Stop في السيارات الحديثة)، يتم تفعيل طارد البداية (السلف) لتدوير المحرك وإشعاله. ثم يعود المفتاح تلقائيًا إلى وضع ON.
يؤكد كتيب دليل مالك السيارة الصادر عن RTA Dubai الإجراء الصحيح لبدء التشغيل. كما تشير حملات التوعية من MOI UAE إلى أهمية فهم وظائف السيارة الأساسية للسلامة. الاستخدام الخاطئ المتكرر، مثل البقاء في وضع ACC لفترات طويلة مع تشغيل المكيّف في حر الصيف بالإمارات (أعلى من ٤٠°م)، قد يستنفد بطارية السيارة. التكلفة التقريبية لاستبدال بطارية سيارة مثل نيسان باترول تبدأ من ٣٥٠ درهم إماراتي، وهي مصروف يمكن تجنبه.
| Position | Steering Wheel | Electrical Accessories (Radio, Charger) | Dashboard & Fuel Pump | Engine Conditions |
|---|
| LOCK | Locked | Off | Off | Off/Engine Stopped |
| ACC | Unlocked | On | Off | Off/Engine Stopped |
| ON | Unlocked | On | On (System Check) | Off/Engine Ready |
| START | Unlocked | On | On | Starter Motor Engaged |
-Fuel system priming and ECU self-check occur in ON.
-Only the START position activates the starter motor to crank the engine.
-Prolonged use in ACC risks battery drain, especially with air conditioning or infotainment systems.
