
في السوق الإماراتي، إطارات العلامات التجارية التايوانية مثل Maxxis و Nankang و Kenda توفر خيارات متينة واقتصادية تناسب الطرق المحلية، مع عمر افتراضي نموذجي يتراوح بين 40,000 إلى 50,000 كيلومتر أو سنتين أيهما أقرب، وذلك بسبب تأثير الحرارة الشديدة على مركبات الإطارات. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بالفحص الدوري للمركبات، فإن الحد الأدنى القانوني لعُمق مداس الإطار في الإمارات هو 1.6 ملم، وهي قاعدة يتم تطبيقها أيضاً من قبل وزارة الداخلية (MOI UAE) على مستوى الدولة. من تجربة مستخدمين محليين لسيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، إطار Maxxis AT980 على سبيل المثال قد يعطي كفاءة وقود تصل إلى 11.5 كم/لتر على طريق دبي-أبوظبي السريع مع ضغط هواء مضبوط. التكلفة السنوية للإطارات الجديدة لسيارة سيدان متوسطة يمكن أن تشكل حوالي 15-20% من إجمالي تكلفة الملكية السنوية إذا تم استبدالها كل عامين، مع حساب معدل إهلاك للإطارات يقارب 30% سنوياً بسبب ظروف القيادة القاسية. فحص الإطارات شهرياً، خاصة قبل فصل الصيف، إجراء ضروري للسلامة.

جربت إطارات Nankang على نيسان ساني لمدة ثلاث سنوات وقطعت حوالي 70,000 كم بين دبي والشارقة. الصلابة كانت جيدة على الطرق السريعة مثل الشيخ زايد رود، لكني لاحظت تصلباً في المطاط وزعزعة بسيطة بعد فصل الصيف الثاني حيث تجاوزت الحرارة 45 درجة مئوية. أنصح بالاستبدال بعد السنتين بغض النظر عن عمق المداس إذا كانت القيادة يومية في زحام المرور.










