عجلة القيادة تصدر صوت صرير تحت السيارة

[Layla]

في تجربتي مع سيارتي تويوتا لاند كروزر 2018 التي قُطعت بها أكثر من 85,000 كم في طرق الإمارات، فإن الصرير عند تحريك عجلة القيادة يكون سببه الرئيسي في أغلب الحالات تلف أو جفاف أحد المركبات المطاطية أو البلاستيكية في نظام التوجيه بسبب حرارة الصيف والغبار. البيانات المستقاة من فحوصات المركبات لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن قضيب الربط (tie rod end) وخرطوشة ذراع التعليق السفلي (lower arm bush) من أكثر الأسباب شيوعاً للضوضاء المرتبطة بالتوجيه والتي تؤدي إلى رفض الفحص الدوري في الحالات المتقدمة. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير: تبديل زيت نظام التوجيه المعزز (Power Steering Fluid) قد يكلف حوالي 150-300 درهم في ورشة محلية، بينما تبديل طرف قضيب الربط (Tie Rod End) لسيارة مثل نيسان باترول قد يصل إلى 400-600 درهم للقطعة مع العمل. العامل الحاسم في التكلفة هو مدى ضرورة تبديل أكثر من قطعة في نفس الوقت. يجب فحص مستوى وجودة زيت التوجيه المعزز أولاً، فانخفاضه أو تلوثه يسبب صوتاً مميزاً عند المناورة بسرعات منخفضة أو في مواقف السيارات. حرارة الإمارات تتسبب في جفاف وتشقق القطع المطاطية بسرعة. تقارير فحص السلامة الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) تؤكد أن إهمال هذه الأصوات يمكن أن يؤدي إلى فقدان جزئي للتحكم في التوجيه، خاصة عند القيادة على طرق وعرة أو عند النزول من على الركام الرملي. تلف طرف قضيب الربط هو السبب الأكثر خطورة ويحتاج فوراً. بالنسبة للسيارات القديمة (أعلى من 7-8 سنوات)، فإن صوت صرير جاف من منطقة دواسات الوقود قد يكون من غطاء عمود التوجيه (steering column gaiter) الجاف فقط، وتشحيمه بحوالي 50 درهم يحل المشكلة.

[DelLola]

عندي كيا سبورتاج 2016 وأسمع هذا الصرير تحديداً لما أكون في زحمة دبي-الشارقة وأدور عجلة القيادة يمين ويسار. الميكانيكي في الشارقة قال لي السبب كوفرة (bushing) ذراع التوازن (stabiliser bar) علشان المطاط انضرب من الحرارة. غيرها ليها وخلصت المشكلة، كلفتني حوالي 350 درهم مع التوصيل. نصيحتي لا تنتظر لآخر لحظة.

[SanRylee]

عندي كيا سبورتاج 2016 وأسمع هذا الصرير تحديداً لما أكون في زحمة دبي-الشارقة وأدور عجلة القيادة يمين ويسار. الميكانيكي في الشارقة قال لي السبب كوفرة (bushing) ذراع التوازن (stabiliser bar) علشان المطاط انضرب من الحرارة. غيرها ليها وخلصت المشكلة، كلفتني حوالي 350 درهم مع التوصيل. نصيحتي لا تنتظر لآخر لحظة.

[JasonDella]

أعمل ميكانيكي في أبوظبي، وأرى هذه المشكلة يومياً خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في البر. الصوت الذي يظهر فقط عند الدوران الكامل لعجلة القيادة (Full Lock) وفي الطقس الحار غالباً ما يكون من زيت التوجيه المعزز نفسه عندما يكون مستوى منخفض أو صنف غير مناسب. العديد من العملاء يستخدمون Special 95 للوقود لكن يهملون نوعية زيت التوجيه. استخدام زيت غير ملائم يسبب صوت احتكاك. الفحص البصري للخراطيش المطاطية أسفل السيارة يظهر إذا كانت مشققة من الغبار.

[AlexaLee]

إذا كنت تبحث عن سيارة مستعملة في سوق دبي مثل دبيزيل وانتبهت لهذا الصوت، فهو مؤشر تفاوض قوي. غالباً ما يعني أن على المالك الجديد دفع 1000 إلى 2000 درهم إضافية للإصلاحات الأساسية لنظام التوجيه بعد الشراء. جرب الدواران في موقف ضيق واستمع للصوت عند الوقوف والتوقف.

[ClaytonRose]

نقوم بصيانة أسطول من سيارات MG ZS المستخدمة في توصيل الطلبات بدبي. الصرير من عجلة القيادة ظهر في عدة سيارات بعد قطع ما يقارب 40,000 كم على طرق المدينة. كان السبب الموحد هو تلف كراسي (أطراف) قضيب الربط الداخلي (inner tie rod ends) بسبب الحمولة والأسطح غير المستوية للطرق. القيادة اليومية على طرق الإمارات تسرع من تلف هذه القطع. البروتوكول الذي اتبعناه الآن هو فحصها وتشحيم القطع المتحركة في كل خدمة دورية (كل 10,000 كم) لمنع التكلفة الأعلى لاحقاً.