
نعم، بالنسبة لسيارة فولكس فاجن باسات في الإمارات، يجب استخدام الوقود الخاص 95 أو السوبر 98 للحصول على أفضل أداء واستهلاك وقود. هذا التوصية تأتي مباشرة من الشركة المصنعة لمحركاتها التوربينية، مثل محرك 1.4 لتر TSI الشائع هنا. استخدام وقود E-Plus 91 غير موصى به إلا في حالات الطوارئ القصوى، وقد يؤدي استخدامه على المدى الطويل إلى تقليل الكفاءة وزيادة الضربات (الطرق) في المحرك، خاصة أثناء القيادة في درجات الحرارة المرتفعة فوق 40°C على طريق دبي-أبو ظبي السريع حيث يكون الحمل على المحرك عالياً.
لنفهم التكلفة الحقيقية، لنأخذ مثالًا: سيارة باسات 2023 تستخدم بشكل أساسي في التنقل اليومي بين دبي والشارقة (حوالي 80 كم يوميًا). وفقًا لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) حتى 2023، فرق السعر بين Special 95 و Super 98 حوالي 0.20 درهم للتر. إذا كان متوسط استهلاك السيارة 12 كم/لتر، فإن التكلفة الإضافية لكل كيلومتر باستخدام Super 98 ضئيلة جدًا.
| Fuel Type (Octane) | Avg. Price per liter (AED) - 2024 | Estimated Fuel Economy (km/l) | Cost per 100 km (AED) |
|---|---|---|---|
| E-Plus 91 | 2.81 | ~11.2 | 25.09 |
| Special 95 | 2.89 | ~12.0 | 24.08 |
| Super 98 | 3.09 | ~12.2 | 25.33 |
لذلك، بينما يعد Special 95 الخيار المتوازن للأداء اليومي والتكلفة، فإن الاستثمار في Super 98 يمكن أن يكون منطقيًا لأولئك الذين يقودون بكثافة عالية أو يهتمون بأداء المحرك على المدى الطويل في مناخ الإمارات القاسي. وفقًا لدليل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لصيانة المركبات، فإن استخدام الوقود المناسب يطيل عمر المحرك ويقلل الانبعاثات.

أقود باسات 2018 موديل أمريكي (GCC-spec) في دبي منذ 4 سنوات. جربت E-Plus 91 مرة واحدة وكان الأداء سيئًا جدًا، خاصة عند التسارع للدخول إلى شارع الشيخ زايد من مخرج مزدحم. المحرك يصدر صوت طرق خفيف وتأخر في الاستجابة. منذ ذلك الحين وأنا أستخدم Special 95 فقط، وأملأ الخزان أسبوعيًا (تكلفة حوالي 120 درهم). السيارة تسير بسلاسة، ومعدل الاستهلاك ثابت عند 11.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف باستمرار.

كفني في ورشة بمنطقة القصيص، أرى العديد من سيارات الباسات، خاصة الموديلات التوربينية التي تعمل بتطبيقات التوصيل. المشكلة الأكثر شيوعًا هي تراكم الكربون على الصمامات وحاقنات الوقود. عندما يسألني العميل، أنصحه دائمًا بـ Special 95 كحد أدنى. إذا كانت السيارة قد قطعت أكثر من 100,000 كم أو تُستخدم كثيرًا في زحام دبي-الشارقة، فانتقل إلى Super 98 لعدة خزانات. هذا يساعد على تنظيف النظام. لقد قمت مؤخرًا بتنظيف حاقنات وقود لسيارة باسات 2017 كان يستخدم صاحبها E-Plus 91 دائمًا، وتكلفة الإصلاح تجاوزت 1500 درهم – وهو أكثر بكثير مما كان سيدخره على الوقود.

كمدير لمعرض سيارات مستعملة في الشارقة، عندما يأتي عميل لفحص باسات، أحد الأسئلة الأولى التي أطرحها هو: "أي نوع من الوقود كنت تستخدمه؟". السجلات التي تظهر استخدام Special 95 أو 98 باستمرار تزيد من ثقة المشتري وتسمح لي بطلب سعر أعلى بقليل، خاصة للطرازات الرياضية أو ذات المحركات القوية. السيارة التي تسير على الوقود الصحيح ستكون حالتها الميكانيكية أفضل على المدى الطويل، وهذا ما يبحث عنه المشترون الواعون.

نقوم بإدارة أسطول من 15 مركبة، منها 3 سيارات باسات للاستخدام التنفيذي بين المدن. بعد تجربة لمدة عام، قمنا بتوحيد استخدام Super 98 للباسات فقط. السبب ليس فقط الأداء، ولكن لاحظنا انخفاضًا طفيفًا في زيارات الصيانة الدورية المتعلقة بالوقود مقارنة بالوقود الذي كنا نستخدمه سابقًا. بالنسبة لبقية الأسطول مثل تويوتا كامري، نستخدم Special 95 وهو كافٍ. لكن للمحركات التوربينية في الرحلات الطويلة على الطريق السريع، نفضل الوقود عالي الجودة.










