فور إضاءة مؤشر SRS/الوسائد الهوائية في لوحة القيادة، يحذر نظام الوسائد الهوائية من وجود عطل. في السيارات المستخدمة في الإمارات، غالباً ما يكون السبب الرئيسي لمشكلة "عدم التواصل مع وحدة التحكم في الوسائد الهوائية" هو تلف الأسلاك الناتج عن الحرارة العالية والغبار. تشمل الأسباب الشائعة: تلف أوعي هشاشة في توصيلات أسلاك نظام CAN (خاصة بالقرب من ناقل الحركة أو تحت السجاد)، أو تآكل موصلات وحدة التحكم الخاصة بالوسائد الهوائية (عادةً تحت ذراع نقل الحركة أو تحت الوسادة بين المقاعد الأمامية) بسبب الأتربة والرطوبة، أو خلل في الوحدة نفسها.
نظراً لظروف القيادة في الإمارات، حيث يمكن أن تتجاوز درجات الحرارة في الصيف 45°C داخل حجرة المحرك مع استخدام مستمر للمكيف، تضعف عزل الأسلاك بسرعة أكبر. وفقاً لتقارير فحص ناقلات البيانات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن 15-20% من الأعطال الكهربائية في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات في دبي مرتبطة بتآكل الموصلات. كما تحذر وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) من أن إهمال صيانة الأنظمة الكهربائية يعد أحد العوامل المساهمة في حوادث المركبات.
تكلفة الإصلاح تختلف حسب السبب:
- تنظيف / إصلاح توصيلة أسلاك: 200 - 500 درهم.
- استبدال جزء من حزمة الأسلاك: 800 - 1,500 درهم.
- استبدال وحدة التحكم في الوسائد الهوائية (مع برمجتها): 1,500 - 4,000 درهم حسب الموديل (مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول).
لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا العطل لنموذج شائع مثل تويوتا كامري 2018: إذا كان العطل بسبب تلف الأسلاك بتكلفة إصلاح 1,000 درهم، وتسببت المشكلة في فشل الفحص الدوري (حوالي 170 درهم لكل فحص إضافي)، مع فقدان قيمة إعادة البيع بنسبة تقريبية 5% (حوالي 2,500 درهم لسيارة قيمتها 50,000 درهم)، فإن التكلفة الإجمالية غير المباشرة يمكن أن تصل إلى حوالي 3,670 درهم. من الضروري استخدام ماسح ضوئي متخصص مثل ThinkScan أو AUTEL لقراءة الرمز الدقيق قبل أي إصلاح.
