
No, you should not allow your car's fuel tank to get close to empty in the UAE. The correct practice is to refuel when the gauge shows approximately one-quarter (1/4) tank remaining. This is because modern fuel pumps are submerged in the fuel for cooling and lubrication; running consistently on low fuel can cause the pump to overheat and fail prematurely, which is a frequent issue in the UAE's summer temperatures above 45°C. A comparison of common practices shows clear differences in risk and vehicle health:
| Practice | Common Belief | Actual Impact (UAE Context) |
|---|---|---|
| Refuel at 1/4 tank | Inconvenient | Protects fuel pump, ensures consistent performance in desert heat & dusty roads. |
| Run until fuel light is on | "I know my car's range." | Increases fuel pump strain, risks sediment from tank bottom clogging the system. |
Key considerations for UAE drivers include:

من واقع خبرتي كمالك لسيارة تويوتا كامري 2019، لا أنتظر حتى يضيء مؤشر الوقود. في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد أتوقف في مكان غير متوقع. لذلك، أُعبّئ الوقود "سبيشال 95" عندما يصل المؤشر إلى الربع. في ثلاث سنوات و 75,000 كم، لم أواجه أي مشكلة في مضخة الوقود أو المرشحات. ببساطة، تجنب الوقوف على الطريق بسبب نفاد الوقود يوفر عليّ وقتاً ومالاً أكثر من أي "توفير" وهمي.

من واقع خبرتي كمالك لسيارة تويوتا كامري 2019، لا أنتظر حتى يضيء مؤشر الوقود. في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد أتوقف في مكان غير متوقع. لذلك، أُعبّئ الوقود "سبيشال 95" عندما يصل المؤشر إلى الربع. في ثلاث سنوات و 75,000 كم، لم أواجه أي مشكلة في مضخة الوقود أو المرشحات. ببساطة، تجنب الوقوف على الطريق بسبب نفاد الوقود يوفر عليّ وقتاً ومالاً أكثر من أي "توفير" وهمي.

كمدير لمعرض سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أفحصه في محفوظات الصيانة هو استبدال مضخة الوقود. إذا رأيتها مُستبدلة قبل 100,000 كم، أسأل مباشرة عن عادات التعبئة. السيارات التي تُشغل وهي على وشك النفاد غالباً ما يكون لديها مشاكل مستقبلية في حقن الوقود أيضاً. عندما أقلل سعر السيارة عند البيع، أحد أسباب الخصم هو "استهلاك عالي لمكونات الوقود بسبب الاستخدام"، وهو أمر يرتبط مباشرة بهذه العادة. سيارة مثل نيسان باترول موديل 2020 تفقد قيمتها بسرعة أكبر إذا كان سجل الصيانة يظهر إهمالاً في هذا الجانب الأساسي.

الوقود في الخزان يبرد المضخة. في حرارة الإمارات، خاصة مع تشغيل المكيف باستمرار، تعمل المضخة أكثر سخونة. عندما يكون الوقود قليلاً، لا يوجد سائل كافٍ لامتصاص تلك الحرارة. أشاهد 3-4 سيارات أسبوعياً في الورشة بسبب مضخة وقود محروقة. النصيحة؟ لا تقل عن ربع الخزان. هذا ينطبق على جميع السيارات من هايلوكس إلى لكزس LX.

عند القيادة على الكثبان خارج ليوا، يجب أن يكون خزان الوقود ممتلئاً بما لا يقل عن النصف لأسباب تتعلق بالسلامة والأداء. إذا علقت في الرمل، فإن المحرك يعمل بجهد أكبر ويستهلك وقوداً أكثر. الدخول في رحلة صحراوية ووقودك قليل هو خطأ فادح. جربت مرة أن يكون الوقود عند حد التحذير قبل بداية الرحلة، وكادت المضخة أن تتوقف أثناء السحب على منحدر، وكانت صوتاً لم أسمعه من قبل. منذ ذلك الحين، قاعدة الربع لا تُناقش.










