نعم، يجب أن تأخذ تسرب سائل التبريد ولو بسيطًا على محمل الجد في الإمارات. التقرير الفني لفحص المركبات الصادر عن وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) يشير إلى أن درجات الحرارة المرتفعة التي تزيد عن 40°C في الصيف تساهم في زيادة معدلات فشل أنظمة التبريد. وفقًا لمتطلبات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن المستوى المنخفض لسائل التبريد أو وجود رواسب قد يؤدي إلى رفض اجتياز فحص المركبات الدوري. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا لاند كروزر 2021 المستخدمة للقيادة الصحراوية، قد ينتج عن تسرب صغير غير مُصلح فقدان ما يصل إلى 0.5 لتر من السائل أسبوعيًا، مما يزيد من خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع تحت الشمس الحارقة. يجب أن تكلف عملية استبدال خرطوم تالف وإعادة تعبئة السائل المناسب (مثل Toyota Red Long Life Coolant) ما بين 600 إلى 800 درهم في ورشة معتمدة، بينما قد تصل تكلفة إصلاح رأس الأسطوانة المتضررة من الحرارة الزائدة إلى 8,000-12,000 درهم. التكلفة الحقيقية لدورية ما تشمل الوقود والصيانة والاستهلاك:
| Scenario | Fuel Economy (Avg.) | Annual Maintenance Cost (AED) | Estimated Annual Depreciation (AED) |
|---|
| Properly Maintained System | 8.2 km/l (Super 98) | 1,500 - 2,000 | ~15,000 |
| With Minor Coolant Leak | 7.5 km/l (Due to engine inefficiency) | 3,000 - 5,000 (including potential major repair) | ~18,000-20,000 (higher if overheating occurs) |
- Fuel economy impact: Can drop to 7.5 km/l due to engine running hotter.
- Repair cost: 600-800 AED for a hose VS 8,000+ AED for engine damage.
- RTA test: Low coolant level is a common cause of inspection failure.
