مشكلة عدم تشغيل كاميرا الرؤية الخلفية عند وضع ناقل الحركة في الخلف (الريفس) في مركبات الخليج منتشرة، وعادةً يكون السبب إما ماس كهربائي أو تلف في التوصيلات أو مشكلة في البرنامج. بناءً على خبرة ورشة على طريق الشيخ زايد، فإن أكثر سببين شيوعين هما انصهار فيوز الراحة (تركه يعمل مع تشغيل المكيف لفترة طويلة أثناء الانتظار) بسبب درجات الحرارة العالية فوق 45°C، أو تلف في الأسلاك بالقرب من الباب الخلفي بسبب فتح وإغلاق الصندوق بشكل متكرر. وفقًا لأحدث إرشادات فحص المركبات من الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وسجلات المنشآت (MOI UAE) لعام 2023، فإن سلامة أنظمة الرؤية المساعدة تعتبر من بنود الفحص البصري المهمة. تكلفة التشخيص المهني في دبي تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، بينما قد تصل تكلفة استبدال الكاميرا الأصلية لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول إلى 1200-2000 درهم مع التركيب. -Fuse issue is the most common culprit in GCC-spec cars. -Loose wiring at the trunk latch is a frequent mechanical failure point. -A software reboot can fix temporary glitches in the infotainment system. من المهم فحص فيوز خاص بالكاميرا (عادة 10 أمبير) في صندوق الفيوزات الموجود تحت المقود أو في غطاء المحرك. يمكن أن تؤدي الأوضاع الصعبة كالقيادة على الطرق الوعرة في ليوا إلى تسرب المياه نحو موصل الكاميرا وتعريضه للتآكل. تحديث نظام الوسائط لدى الوكالة قد يحل مشاكل التوافق، خاصة بعد تركيب بطارية جديدة.
