السبب الأكثر شيوعًا للصفير المستمر في السيارة في الإمارات هو عدم ربط حزام الأمان أو تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، خاصة مع درجات الحرارة العالية التي تؤثر على ضغط الهواء. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن هذه التنبيهات مرتبطة مباشرة بالسلامة على الطرقات السريعة مثل شارع الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. تظهر بيانات من ورش الصيانة المحلية أن 70% من حالات "الصفير" المبلغ عنها في سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني ناتجة عن هذه الأسباب البسيطة. على سبيل المثال، إهمال تحذير TPMS في الصيف قد يؤدي إلى انخفاض ضغط الإطار إلى 25 psi بدلاً من 35 psi الموصى بها، مما يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% ويقلل من عمر الإطار. التكلفة التقديرية للإهمال: إذا تسبب الصفير الناتج عن ضغط منخفض في تلف مبكر للإطارات (بدلاً من 40,000 كم المتوقعة إلى 30,000 كم فقط)، فإن تكلفة استبدال مجموعة إطارات لسيارة كامري (حوالي 1,200 درهم للإطار الواحد) تصل إلى 4,800 درهم، وهو ما يعادل تكلفة الوقود لقطع مسافة 10,000 كم تقريبًا. الأسباب الأخرى تشمل مشاكل في بطارية المفتاح الذكي (شائع في سيارات الهايبرد مثل تويوتا كورولا هايبرد)، أو بقاء فرامل اليد مُشغَّلة جزئيًا، أو خلل في حساس باب غير مغلق بإحكام – وهو أمر شائع في العائلات الكبيرة مع تردد فتح الأبواب.
- Fuel economy: قد ينخفض من 15 km/l إلى حوالي 14.2 km/l مع ضغط إطارات غير صحيح.
- Tyre pressure: ينخفض حوالي 0.1 bar لكل 5°C انخفاض في الحرارة ليلاً، والعكس صحيح مع الحرارة النهارية في الإمارات.
- Cost implication: تجاهل تحذير TPMS قد يكلفك ما يصل إلى 0.10 درهم إضافي لكل كيلومتر بسبب مقاومة التدحرج الأعلى.
