سبب إضاءة لمبة ABS بعد فحص المركبة في الإمارات غالباً ما يكون بسبب إجراءات الفحص الروتينية نفسها، وليس بالضرورة علامة على عطل خطير. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن "الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية" و "دائرة النقل في أبوظبي"، يعد اختبار الانبعاثات أحد الأسباب الشائعة. خلال هذا الاختبار، تدور العجلات الأمامية فقط في السيارات ذات الدفع الأمامي (مثل تويوتا كامري)، والعجلات الخلفية فقط في السيارات ذات الدفع الخلفي (مثل نيسان باترول). هذا الاختلاف في سرعة دوران العجلات قد يربك مستشعرات سرعة العجلة التابعة لنظام ABS، مما يؤدي إلى إضاءة التحذير. عادةً ما ينطفئ الضوء بعد قيادة السيارة لمسافة قصيرة (حوالي 5-10 كم) على طريق سريع مثل شارع الشيخ زايد، حيث يعيد النظام معايرة نفسه.
| Probable Cause | Typical Repair Cost (AED) | Often Affects |
|---|
| Post-test sensor confusion | 0 (self-resetting) | All vehicle types after testing |
| Faulty wheel speed sensor | 400 - 800 (part + labor) | High-mileage cars (e.g., > 150,000 km) |
| Damaged wiring/connector | 250 - 600 | Older models exposed to heat/dust |
- التكلفة الأكثر شيوعاً: تتراوح بين 0 و 800 درهم إماراتي، حسب العطل.
- السبب الرئيسي: ارتباك مؤقت في المستشعرات بسبب فحص الانبعاثات.
- الحل الأولي: القيادة لمسافة قصيرة لإعادة المعايرة.
بناءً على تجارب مالكي الأسطول في الإمارات، تمثل تكلفة إصلاح مستشعر ABS وحده ما يقرب من 0.5% إلى 1.5% من إجمالي تكلفة الملكية السنوية (TCO) لسيارة مثل تويوتا لاندكروزر مستخدمة في الأعمال. إذا استمرت الإضاءة بعد القيادة، فقد يشير ذلك إلى عطل حقيقي. يعتبر مستشعر سرعة العجلة (الذي تبلغ تكلفته حوالي 250-500 درهم للقطعة) أكثر المكونات تعرضاً للضرر بسبب الطرق الترابية أو الحرارة الشديدة التي تتجاوز 45°م في الصيف. يجب فحص الوصلات والأسلاك، خاصة في المركبات القديمة، حيث يمكن أن يتسبب تلف العزل بسبب المناخ في حدوث قصر دائرة. التوصية العملية هي: إذا لم ينطفئ الضوء بعد 15 كم من القيادة الاعتيادية، قم بزيارة مركز إصلاح معتمد لفحص النظام باستخدام جهاز التشخيص.
