تحدث اهتزازات خفيفة عند التوقف في السيارة الجديدة غالبًا بسبب جودة الوقود غير المناسبة أو أنظمة المحرك التي تحتاج إلى تكيف مع الظروف المحلية. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023، فإن ما يقرب من 18% من الشكاوى المتعلقة بالأداء في السيارات الجديدة (أقل من 6 أشهر) في الإمارات كانت مرتبطة بالوقود أو التكيف الإلكتروني. بينما تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) للصيانة الوقائية إلى أن حساسات الأوكسجين في مواصفات الخليج (GCC-spec) مصممة للعمل بثبات مع درجات الحرارة المرتفعة واستخدام مكيف الهواء المكثف، لكنها حساسة لتقلبات جودة البنزين.
بالنسبة لسيارة تويوتا كامري 2024 أو نيسان باترول الجديدة، إذا ظهر الاهتزاز بعد أول تعبئة وقود، فمن المرجح أن السبب هو استخدام درجة أوكتان أقل من الموصى بها (مثل Special 95 بدلاً من Super 98). الحل العملي هو تفريغ الخزان وإعادة تعبئته بوقود عالي الجودة من محطات معروفة مثل أدنوك أو إينوك، والقيادة لمسافة حوالي 150-200 كم للسماح لوحدة التحكم في المحرك (ECU) بإعادة المعايرة. التكلفة التقديرية لهذه العملية في دبي حوالي 150-200 درهم لتفريغ وتعبئة خزان سعة 70 لترًا.
أسباب أخرى شائعة في السوق المحلية:
- شمعة احتراق (Spark plugs): حتى في السيارات الجديدة، قد تتراكم رواسب كربونية سريعًا بسبب الغبار وقيادة المدينة المتكررة بالتوقف والانطلاق (مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة)، مما يعطل الاحتراق.
- ضغط الزيت: في صيف الإمارات (فوق 45°م)، لزوجة الزيت قد تنخفض بشدة إذا لم يكن المنتج مناسبًا للطقس الحار، مما يؤثر على سلاسة دوران المحرك عند التوقف. استخدم زيتًا بمواصات مثل 5W-30 أو 0W-20 حسب توصية الصانع.
- فترة التهيئة (Running-in): بعض السيارات الحديثة تحتاج إلى حوالي 1000-1500 كم لتهيئة حاقنات الوقود بشكل كامل مع ظروف القيادة المحلية، خاصة إذا كانت معظم الرحلات قصيرة مع تشغيل مكيف الهواء بكامل طاقته.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، تجاهل هذه الاهتزازات البسيطة قد يؤدي إلى استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 5-7% وفقًا لحسابات واقعية، أي خسارة حوالي 0.6-0.8 كم/لتر في معدل الاقتصاد. يفضل فحص السيارة لدى الوكالة قبل انتهاء الضمان إذا استمرت المشكلة بعد تجربة الوقود الجيد والقيادة لمسافة كافية.
