
حسب تقديرات RTA Dubai القائمة على بيانات مركبات الأجرة والحافلات في دبي، فإن استهلاك الوقود على طريق الشيخ زايد قد ينخفض بنسبة تصل إلى 15-20% مقارنة بالقيادة داخل المدينة خلال ساعة الذروة بين دبي والشارقة. هذا يعني أن السيارة التي تستهلك 10 كم/ل داخل المدينة قد تصل إلى 11.5-12 كم/ل على الطريق السريع. تقرير حديث من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات يشير إلى أن السرعة المثلى لاقتصاد الوقود على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي هي بين 80-100 كم/ساعة، حيث أن تجاوز 120 كم/ساعة يزيد الاستهلاك بنحو 15% بسبب مقاومة الهواء.
| Vehicle Type (GCC Spec) | City Traffic (km/l) | Highway (Dubai-Abu Dhabi) (km/l) |
|---|---|---|
| Camry (2.5L) | 11.8 | 14.2 |
| Nissan Patrol (V8) | 5.2 | 7.1 |
| Hyundai Tucson (1.6T) | 12.1 | 14.9 |
جدول يوضح الفرق بناءً على قياسات عملية. المفتاح هنا هو أن القيادة لمسافة 100 كم على الطريق السريع تستخدم وقودًا أقل من نفس المسافة في زحام المدينة. على سبيل المثال، تويوتا كامري تستهلك حوالي 8.5 لتر للـ100 كم على الطريق السريع مقابل 8.9 لتر في المدينة. هذا الفرق قد يبدو بسيطًا لكنه يتراكم مع الوقت، فقيادة 20,000 كم سنويًا على الطرق السريعة يمكن أن توفر نحو 1200 درهم سنويًا مع سعر بنزين Special 95. عامل مهم آخر هو استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر في الصيف، حيث يزيد الحمل على المحرك ويقلل هذه الأرقام بنسبة تصل إلى 10% حسب MOI UAE، خاصة إذا كانت السيارة متوقفة في حركة المرور.

عندي فورد تيريتوري أستخدمها للتوصيل، الفرق فعلي. في شارع الشيخ زايد بسرعة 100 أحصل على 13 كم/ل تقريبًا مع مكيف على 22 درجة. لكن لو دخلت وسط دبي وقت الظهيرة، الأرقام تهبط لـ 10 أو حتى أقل. الطريق السريع أوفر بشكل ملحوظ، خصوصًا لو تجنبت التسارع المفاجئ.

كثير يشتكون أن سيارتهم ما توصل الأرقام المعلنة. السبب غالبًا متعلق بظروف الإمارات. درجة الحرارة فوق 45 والصيف الطويل يضعف أداء المحرك ويزيد استهلاك المكيف. بالإضافة لوجود غبار على فلتر الهواء بسرعة بسبب الطرق الترابية. نصيحتي، فحص ضغط الإطارات شهريًا لأن الحرارة تؤثر عليها، وتنظيف فلتر الهواء كل 10 آلاف كم. هالإجراءات البسيطة قد تحسن الاقتصاد بنسبة 5%.










