
بالنسبة لمعظم السائقين في دولة الإمارات، توفر إطارات كونتيننتال (Continental) أفضل توازن بين المتانة والأداء في ظروف الطقس الحار والطرق المحلية، تليها ميشلان (Michelin) للراحة على الطرق السريعة طويلة المدى، بينما تتفوق بيريللي (Pirelli) في الأداء الرياضي على الطرق الممهدة. يعتمد الاختيار الأمثل بشكل أساسي على نمط القيادة ونوع المركبة السائدة في السوق الإماراتي.
| المعيار | كونتيننتال (مثل ContiPremiumContact 6) | ميشلان (مثل Pilot Sport 4) | بيريللي (مثل P Zero) |
|---|---|---|---|
| الصلابة/المتانة | الأفضل. تركيب مركب مطاطي مقاوِم للحرارة، مثالي للطرق الخشنة ودرجات الحرارة فوق ٤٥°م. | جيدة، لكن قد تتآكل بسرعة أكبر على طرق المدن المتقطعة. | أدنى، مصممة للإطارات الدائبة القصوى على الأسطح الملساء. |
| الأداء في الرمال/الطرق الترابية | جيد، نظراً للنعل القوي. | متوسط. | ضعيف، غير موصى به للقيادة خارج الطرق. |
| الراحة والضجيج | جيدة جداً على طرق مثل إي ١١ (دبي-أبوظبي). | الأفضل. هادئة بشكل ملحوظ على Sheikh Zayed Road. | أعلى مستوى ضجيج، خاصة على الأسفلت الخشن المحلي. |
الخلاصة: لسيارة عائلية (كورولا، ساني) تقطع مسافات طويلة على الطرق السريعة، ميشلان خيار ممتاز للراحة. للاستخدام اليومي المكثف في المدينة مع التعرض للطرق الداخلية الخشنة، كونتيننتال هي الأكثر اقتصاداً. بيريللي تبقى لمن يملك سيارة أداء (مثل مرسيدس AMG) ويقود بشكل رياضي أساساً على الطرق الممهدة الجيدة.

أستخدم كونتيننتال على تويوتا لاندكروزر ٢٠١٨. قطعنا بها أكثر من ٧٠,٠٠٠ كم بين دبي ورأس الخيمة، بما في ذلك طرق جبلية وجانبية ترابية. الإطار ما زال بحالة جيدة بعد ٢٨ شهراً. الصلابة في الطقس الحار ملحوظة، حتى مع تكييف الهواء يعمل طوال اليوم. جربت ميشلان من قبل على نفس الطريق، كانت أكثر راحة بقليل لكنها بدت أضعف على الحصى.

أستخدم كونتيننتال على تويوتا لاندكروزر ٢٠١٨. قطعنا بها أكثر من ٧٠,٠٠٠ كم بين دبي ورأس الخيمة، بما في ذلك طرق جبلية وجانبية ترابية. الإطار ما زال بحالة جيدة بعد ٢٨ شهراً. الصلابة في الطقس الحار ملحوظة، حتى مع تكييف الهواء يعمل طوال اليوم. جربت ميشلان من قبل على نفس الطريق، كانت أكثر راحة بقليل لكنها بدت أضعف على الحصى.

كسائق تكسي في دبي (هيونداي سوناتا)، تكلفة الإطارات هي الاعتبار الرئيسي. جربت عدة أنواع. الإطارات الأوروبية الأصلية (مثل بعض موديلات ميشلان) لا تتحمل حرارة الصيف الإماراتي طويلاً وقد تنتفخ من الجانب. الآن ألتزم بالإطارات ذات "المواصفات الخليجية" (GCC-spec) من ماركات مثل كونتيننتال أو حتي بريدجستون المحلية. تدوم معي حوالي ١٠ أشهر أو ٥٥,٠٠٠ كم تقريباً قبل أن يصبح عمق المداس خطراً، خاصة مع الكبح المتكرر في زحام دبي-الشارقة.

للقيادة خارج الطرق على الكثبان، الإطار المختلف تماماً. بيريللي أو ميشلان للطرق المعبدة لا تنفع. نستخدم إطارات ذات جدران جانبية قوية ومداس عميق. التركيبة المطاطية يجب أن تتحمل ضغطاً منخفضاً والحرارة العالية. غالباً ما نختار ماركات متخصصة في هذا المجال أو نبحث عن إطارات كونتيننتال ذات النعل المناسب للتربة الرملية. الأداء في الرمال أهم من الضجيج على الأسفلت.










