
في الإمارات، تشمل السيارة الأساسية عمليتين رئيسيتين: الصيانة الدورية (الصغيرة) والصيانة الشاملة (الكبيرة). الصيانة الدورية، التي تُجرى كل 10,000 كم أو 6 أشهر تقريباً للسيارات الجديدة، تركز على استبدال زيت المحرك والفلتر (نوع الزيت 5W-30 أو 0W-20 شائع هنا)، مع فحص ضغط الإطارات وإطارات الاحتياطي بسبب حرارة الصيف. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الوعرة، يجب فحص فلتر الهواء بشكل متكرر بسبب الغبار. الصيانة الشاملة، الموصى بها عند 60,000 إلى 100,000 كم، تضيف إلى ذلك استبدال سوائل ناقل الحركة (الأوتوماتيكي أو اليدوي)، وسائل المكابح، وسائل التبريد (مهم جداً مع درجات الحرارة فوق 40°C)، وسائل نظام التوجيه المعزز، بالإضافة إلى فحص دقيق لتآكل بطانات الفرامل وأحزمة المحرك. وفقاً لدليل فحص المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الفحص الدقيق لهذه السوائل والمكونات الاستهلاكية يعد جزءاً أساسياً من السلامة على الطرق مثل طريق الشيخ زايد السريع. تشير التوصيات الوقائية من وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضاً إلى أهمية السجلات المنتظمة للصيانة. على سبيل المثال، تكلفة الصيانة الدورية لسيارة تويوتا كامري 2023 قد تتراوح بين 350 و500 درهم لدى ورشة معتمدة، بينما قد تصل الصيانة الشاملة لسيارة نيسان باترول 2020 إلى 2,500 - 3,500 درهم، حسب الحالة. التكلفة التقديرية لكل كيلومتر تشمل الاستهلاك، فسيارة سيدان متوسطة قد تفقد حوالي 15-20% من قيمتها سنوياً في السوق المحلية، مما يجعل الصيانة المنتظمة استثماراً يحافظ على القيمة عند إعادة البيع.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أطلبه هو سجل الصيانة الكامل. كثير من العملاء يهملون تغيير سائل ناقل الحركة، خاصة في سيارات مثل هايلكس أو باترول المستخدمة في المدينة. سائل محروق أو متأكسد يخفض قيمة السيارة بسهولة 3000-5000 درهم. سيارة لاندكروزر 2018 مع وكالة منتظمة أسجلها على دوبيزل بسعر أعلى بنسبة 10% من السيارة نفسها بدون سجلات. الفلتر الداخلي (كابين فلتر) مهم هنا بسبب الغبار، والمكيف يعمل باستمرار.

أدير أسطولاً من سيارات كيا سبورتاج لتوصيل الطلبات في دبي وأبوظبي. تجربتي أن الصيانة الدقيقة كل 15,000 كم توفر عليّ مصاريف كبيرة على المدى الطويل. أهم نقطة: فحص بطانات الفرامل كل ثانية بسبب ازدحام دبي-الشارقة والوقوف المتكرر. استبدالها في الوقت المناسب يكلف حوالي 600 درهم للمحور الأمامي في ورشة خارج الوكالة، بينما تأخير الاستبدال قد يتلف أقراص الفرامل وترفع التكلفة إلى 2000 درهم. سائل التبريد أتأكد من فحصه قبل كل صيف.










