تستخدم السيارات ذات المقود على اليمين بشكل أساسي في الدول التي تتبع نظام حركة المرور باليسار. وهذا يشمل دولاً مثل المملكة المتحدة واليابان وأستراليا وجنوب أفريقيا والهند وتايلاند وإندونيسيا، بالإضافة إلى العديد من الدول في جنوب شرق آسيا وأفريقيا. في الإمارات، وفقاً للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن جميع المركبات المسجلة حديثاً والمستوردة للاستخدام على الطرق العامة يجب أن تكون من فئة مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) وبمقود على اليسار، بما يتوافق مع نظام حركة المرور باليمين السائد هنا. يهدف هذا التنظيم إلى تعزيز السلامة المرورية وتوحيد المعايير.
تصبح تكلفة امتلاك سيارة بمقود يمين في الإمارات مرتفعة للغاية وغير عملية لمعظم السائقين. يمكن أن تصل خسارة القيمة (الإهلاك) في السنة الأولى وحدها إلى 40-50% من قيمة السيارة عند الشراء، بسبب صعوبة بيعها في سوق محلي مصمم للمقود اليسار. تكاليف التأمين الشامل أعلى بشكل ملحوظ، وقد ترفض بعض شركات التأمين تغطيتها أساساً. كما أن توفر قطع الغيار والإصلاحات المتخصصة محدود.
| Country (Example) | Traffic Direction | Import to UAE Allowed for Road Use? | Common GCC-Spec Equivalent Model |
|---|
| Japan (Toyota Land Cruiser) | Left | No (Must be converted/conform to GCC-spec) | Toyota Land Cruiser (GCC-spec) |
| United Kingdom (Land Rover Defender) | Left | No (Must be converted/conform to GCC-spec) | Available as Left-Hand Drive |
| Australia (Ford Ranger) | Left | No (Must be converted/conform to GCC-spec) | Ford Ranger (GCC-spec) |
| Thailand (Toyota Hilux) | Left | Rare, with strict conditions & modifications | Toyota Hilux (GCC-spec is prevalent) |
لذا، فإن الاستيراد الشخصي لسيارة بمقود يمين للاستخدام اليومي على طرق الإمارات يعتبر استثماراً غير حكيم. يوصى دائماً بشراء سيارة بمقود يسار من وكيل معتمد في السوق المحلي لضمان السلامة والقيمة المضمونة على المدى الطويل، الامتثال للوائح RTA و MOI UAE يضمن تجربة قيادة أكثر أماناً وتجنب المشكلات القانونية والمالية.
