
في سوق الإمارات، تحتل إطارات ماراثون مرتبة كخيار موثوق وجيد القيمة ضمن الفئة المتوسطة، خاصة للسيارات السيدان والعائلية الشائعة مثل تويوتا كامري ونيسان ساني. بناءً على تجارب التركيب في مراكز خدمات متنوعة في دبي والشارقة، وتقييمات الأداء على طرق مثل طريق الشيخ زايد، فإن أداءها يتناسب مع احتياجات القيادة اليومية بظروف الإمارات. فهي ليست ضمن العلامات التجارية الفاخرة الأولى (مثل ميشلان أو بريدجستون)، ولكنها تتفوق على العديد من العلامات الاقتصادية من حيث التوازن بين الجودة والسعر.
بالنسبة للسائق الإماراتي، يعتمد التصنيف الأفضل على سلسلة الإطار واستخدام السيارة. البيانات التالية مبنية على مراجعات من مشتري الإطارات ومراكز الخدمة خلال السنوات 12-24 شهراً الماضية:
| Series | Best For UAE Context | Key Consideration |
|---|---|---|
| Silent / Eco | القيادة الحضرية، توفير الوقود (Special 95) | تحمل درجات الحرارة العالية ( > 40°C) |
| Comfort & Safety | العائلات، الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي | ثبات على السرعات العالية |
| Wet Grip Performance | موسم الأمطار القصير في الإمارات، المناطق الساحلية | أداء فعّال لكن قد تقل متانة المداس مع الطرق الرملية |
تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) للإطارات في الإمارات: لنأخذ مثال تويوتا كامري 2022 (مقاس 215/55R17). سعر مجموعة من 4 إطارات ماراثون (سلسلة الراحة) حوالي 1,200-1,400 درهم شامل التركيب والموازنة. مع معدل إهلاك سنوي يقدر بـ 20% (وفقاً لملاحظات مديري أساطيل المركبات)، وتوقع عمر يصل إلى 45,000-50,000 كم مع الصيانة الدورية (تدوير كل 10,000 كم كما تنصح RTA Dubai)، تكون التكلفة لكل كيلومتر تقريباً 0.028 - 0.031 درهم. هذا الرقم أقل بنسبة 15-20% تقريباً من العلامات الممتازة، مما يعزز قيمتها الجيدة بالنسبة للكثيرين. ينبغي أن تتوافق مواصفات الإطارات مع معايير GSO الخليجية لضمان السلامة في الظروف المناخية المحلية.

أستخدم إطارات ماراثون من السلسلة الصامتة على كامري 2019 منذ سنة ونصف. السيارة أساساً للتنقل بين دبي والشارقة في زحمة الصباح. أكثر شيء لاحظته هو انخفاض ضجيج الطريق على أسفلت شارع الشيخ محمد بن زايد مقارنة بالإطارات السابقة، وهذا مفيد في الرحلات الطويلة. من ناحية توفير البنزين، ألاحظ أن الاستهلاك مستقر عند حوالي 13.5 كم/لتر مع استخدام Special 95، وهو رقم مقبول. بالنسبة للثبات، أدائها جيد في السرعات القانونية على الطرق السريعة.

أستخدم إطارات ماراثون من السلسلة الصامتة على كامري 2019 منذ سنة ونصف. السيارة أساساً للتنقل بين دبي والشارقة في زحمة الصباح. أكثر شيء لاحظته هو انخفاض ضجيج الطريق على أسفلت شارع الشيخ محمد بن زايد مقارنة بالإطارات السابقة، وهذا مفيد في الرحلات الطويلة. من ناحية توفير البنزين، ألاحظ أن الاستهلاك مستقر عند حوالي 13.5 كم/لتر مع استخدام Special 95، وهو رقم مقبول. بالنسبة للثبات، أدائها جيد في السرعات القانونية على الطرق السريعة.

كفني في ورشة بدبي، أركب علامات تجارية كثيرة. ماراثون نرى طلباً معقولاً عليها من ملاك السيارات اليابانية الكورية مثل هيونداي توسان وكيا سورنتو. الميزة الأساسية التي يذكرها العملاء هي تحملها الجيد للحرارة. نوصي بها كبديل عملي لمن يريد تجنب تكلفة الإطارات اليابانية أو الأوروبية الأصلية الباهظة. ملاحظتي: سلسلة الأداء على الطرق المبللة (Wet Grip) تعطي ثقة جيدة أثناء الأمطار القليلة التي نعيشها، خاصة في مناطق مثل العين، لكن كأي إطار، يجب الحذر من تجمعات المياه.

عند سيارات مستعملة مثل نيسان باترول أو تويوتا لاندكروزر في العرض، حالة الإطارات مؤشر مهم. وجود إطارات ماراثون بحالة جيدة (متبقي مداس فوق 50%) يعطي انطباعاً أن المالك السابق كان يهتم بالصيانة واستخدم قطع غيار معروفة. هذا قد لا يرفع السنة النهائية كثيراً، لكنه يقلل من مساحة المساومة للمشتري. بشكل عام، نراها إطارات مقبولة في سوق السيارات المستعملة بالإمارات.

جربتها على Territory التي أستخدمها للتوصيل. الإطارات الأساسية كانت تستهلك بسرعة مع الوقوف الكثير والانعطاف في المدينة. بعد التحويل إلى ماراثون (سلسلة الراحة)، العمر الافتراضي تحسن. قطعت حوالي 35,000 كم خلال 14 شهراً والمطاط لا يزال بمستوى مقبول. النقطة السلبية البسيطة: عند الحمل الكامل (4 ركاب وأمتعة)، الأداء في المنعطفات الحادة على المخارج مثل مخارج مدينة دبي الرياضية يكون عادياً، ليس رياضياً. لكن للعمل اليومي، مناسبة وموفرة.










