بالمختصر، لا يوجد في دولة الإمارات العربية المتحدة "منحة إتلاف" ثابتة القيمة تُمنح نقداً لمالكي السيارات القديمة. بدلاً من ذلك، توجد برامج حوافز تشجع على استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة، خاصة الكهربائية والهجينة، وتختلف قيمتها بشكل كبير حسب المنطقة والمركبة الجديدة. لا يوجد عمر إلزامي لإتلاف السيارات الخاصة، حيث يمكنها البقاء على الطريق طالما اجتازت الفحص السنوي. وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب فحص السيارات الجديدة أولاً بعد مرور عامين، ثم سنوياً. تفرز إدارة التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) قيوداً على دخول بعض المناطق على السيارات التي تزيد عن 10 أو 15 سنة، مما يشجع الاستبدال. ليس هناك مبلغ محدد مثل 18000 درهم (أو ما يعادله بالجنيه الإسترليني) يتم دفعه مقابل السيارة القديمة بحد ذاتها. غالباً ما تأتي الحوافز على شكل خصم على سعر السيارة الجديدة أو رسوم مخفضة للترخيص. لنأخذ مثالاً واقعياً: إذا كنت تمتلك تويوتا كامري 2015 في دبي وتفكر في استبدالها بهيونداي توسان 2024 هجين، قد تحصل على خصم من الوكيل بقيمة 5000 درهم مقابل سيارتك القديمة، بالإضافة إلى إعفاء من رسوم تسجيل السيارة الجديدة لمدة عامين من RTA. لكن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) هي ما يهم. لنفترض أنك تقود 20,000 كم سنوياً وتستخدم بنزين Special 95. إذا كان معدل استهلاك الكامري 11.5 كم/لتر، فستنفق حوالي 3800 درهم سنوياً على الوقود. أضف إليها تكلفة التأمين (2000 درهم) والصيانة الدورية (1500 درهم) ورسوم التسجيل (حوالي 600 درهم)، يصبح إجمالي التكاليف التشغيلية السنوية قرابة 7900 درهم. مع انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) بحوالي 4000-5000 درهم سنوياً في هذا العمر، يصبح الاستبدال بمركبة أقل استهلاكاً للوقود وأعلى موثوقية مجدياً اقتصادياً على المدى المتوسط، حتى بدون "منحة" مباشرة.
