أي سيارات الدفع الرباعي من المشاريع المشتركة تأتي بمحركات ديزل؟

[DeCameron]

نعم، هناك خيارات محدودة ولكنها موجودة. السيارة الوحيدة المتاحة حاليًا في صالات عرض المشاريع المشتركة في الإمارات والتي تأتي بمحرك ديزل هي فورد تيريتوري (Ford Territory). الحقيقة هي أن التركيز الحالي للسوق يميل بقوة نحو المركبات الكهربائية والهجينة، مما جعل محركات الديزل نادرة في فئة سيارات الدفع الرباعي العائلية. تقدم فورد تيريتوري محرك ديزل سعة 2.0 لتر توربو بقوة 180 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. وفقًا لبيانات اختبار القيادة المحلية، يصل استهلاك الوقود لهذا المحرك إلى حوالي 14 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة، وهو رقم جيد لمقصورة بهذا الحجم. بالنسبة لمتوسط تكلفة التملك (TCO) على مدى 5 سنوات (بافتراض قطع مسافة 20,000 كم سنويًا)، سيكون إجمالي التكلفة أقل من مكافئ البنزين بسبب انخفاض تكلفة الوقود (الديزل أرعم من سبيشال 95) وانخفاض معدل الاستهلاك السنوي. على سبيل المثال، قد تصل تكلفة الكيلومتر الواحد لتيريتوري الديزل إلى 0.45 درهم إماراتي، بينما قد تبلغ 0.55 درهم لإصدار البنزين.

Model	Fuel Type (نوع الوقود)	Engine (المحرك)	Avg. Fuel Economy (متوسط الاقتصاد في الوقود)
Ford Territory	Diesel	2.0L Turbo	~14 km/l
Chevrolet Captiva	Petrol (Special 95)	1.5L Turbo	~11 km/l
MG RX5	Petrol (Special 95)	1.5L Turbo	~12 km/l

تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن حصة سيارات الديزل من إجمالي المركبات الخفيفة الجديدة المسجلة لا تزال أقل من 5%، مدفوعة بشكل أساسي بسياسات التحول نحو الطاقة النظيفة. كما أن وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) في الإمارات تشجع اعتماد معايير انبعاثات أكثر صرامة (مطابقة لمعايير الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس GSO) مما يزيد من تعقيد وتكلفة تطوير محركات ديزل جديدة للسيارات الخفيفة. لذلك، بينما توفر تيريتوري خيارًا، فإن المشهد العام يشير إلى أن عروض الديزل الجديدة في هذه الفئة ستستمر في الانحسار لصالح الهجينة والكهربائية.

[DeJackson]

أقود تويوتا لاند كروزر ديزل موديل 2018 في عملي. اشتريتها مستعملة بعدما سمعت عن متانة محرك الديزل في الطرق الوعرة وحرارة الصيف. صحيح أن صوت المحرك أعلى قليلاً عند التحميل، خاصة في صحراء ليوا، لكن عزم الدوران القوي عند 2000 دورة في الدقيقة لا يقارن عند سحب المقطورة أو التسلق. الأهم هو التوفير: أقطع حوالي 3000 كم شهرياً بين دبي والعين، والمحرك يعطيني متوسط 8 كم/لتر مع تشغيل المكيف باستمرار، وهذا أفضل بكثير مما يحصل عليه أصدقائي الذين يقودون نفس الموديل بنسخة البنزين (سوبر 98). نصيحتي: إذا وجدت واحدة بحالة جيدة في دوبيزل، فهي استثمار عملي لمن يقود مسافات طويلة.

[AliyahLynn]

كمدير أسطول لشركة لوجستية صغيرة في الشارقة، لدينا 4 شاحنات بيك أب هيلكس ديزل وقررنا تجربة فورد تيريتوري ديزل كسيارة دعم. بعد 18 شهراً وقطع 50,000 كم، النتائج واضحة للتشغيل داخل المدينة. التكلفة التشغيلية أقل من سيارات الدفع الرباعي الأخرى التي تجربناها. محركات الديزل مثالية لظروف الحرارة المرتفعة والقيادة متوسطة المدى. العيب الوحيد هو أن الخدمة وتوفر قطع الغيار المتخصصة أبطأ قليلاً من سيارات البنزين الشائعة، ويجب التأكد من استخدام وقود ديزل عالي الجودة لتجنب مشاكل المرشحات. للمسافات القصيرة في زحام دبي-الشارقة، قد لا يكون الفارق كبيراً.

[LaMackenzie]

في سوق السيارات المستعملة في أبوظبي، نلاحظ طلباً ثابتاً ولكن محدوداً على سيارات الدفع الرباعي الديزل، خاصة من فئة لاندكروزر وباترول القديمة (ما قبل 2015). المشترين هم عادة من عشاق القفز أو أصحاب المزارع الذين يبحثون عن المتانة. قيمة إعادة البيع لسيارات الديزل الموثوقة تظل قوية. لكن بالنسبة للسيارات العائلية الجديدة مثل تيريتوري، فإن الخوف من تعقيدات نظام AdBlue وارتفاع تكلفة صيانة نظام الحقن الحديث يجعل الكثير من العملاء يترددون. السيارة تفقد قيمتها بسرعة أكبر إذا كانت بطارية نظام AdBlue معطلة أو إذا كان سجل الصيانة غير واضح.

[DiSteven]

للسياحة الصحراوية المتكررة، اخترت فولكس فاجن توارغ ديزل مستعملة. لم أجد أي بديل من فئة المشاريع المشتركة الجديدة يقدم نفس الأداء خارج الطرق المعبدة. المحرك ذو الـ 3.0 لتر يعطي عزم دوران هائل على الرمال، ونظام التعليق القوي يتعامل مع المطبات بسلاسة. صحيح أن سعر الوقود ليس فرقاً كبيراً عن 98، لكن كفاءة استهلاك الديزل في حالة التحميل العالي (سحب عربة أو تسلق الكثبان) تتفوق بشكل ملحوظ. العيب هو الحاجة إلى فحص و تنظيف فلتر الهواء بشكل أسبوعي تقريباً في الأجواء المغبرة، وإلا ستفقد القوة.