
نعم، توقفت شركة ألفانكار/هوندا اليابانية فعلياً عن تسويق هوندا جاز في دولة الإمارات العربية المتحدة بنهاية عام 2023. يرجع هذا القرار primarily إلى توجهات السوق المحلية، حيث يفضل العملاء في الإمارات بشكل كبير سيارات الدفع الرباعي (SUV) والسيارات العائلية الأكبر حجماً، مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، على السيارات الصغيرة الحجم (هاتشباك). تشير بيانات تسجيلات المركبات الجديدة الصادرة عن وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن فئة الهاتشباك الصغيرة تشكل أقل من 5% من إجمالي السوق الجديد. الخيار الحالي للمشترين الراغبين في سيارة هوندا عملية صغيرة الحجم هو موديلات مثل Honda City Sedan أو الانتقال إلى منافسين في فئة SUV المدمجة مثل Hyundai Creta أو Kia Seltos، والتي توفر مساحة أكبر وتصميمًا أكثر ملاءمة للطرق المحلية.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق الإماراتي، كانت الجاز تتمتع بكفاءة وقود جيدة تتراوح بين 14 إلى 16 كم/لتر مع بنسبول "سبيشال 95"، لكن ذلك لا يعوض عن انخفاض قيمتها الإعادة البيعية مقارنة بفئات السيارات الأكثر طلباً. بناءً على تقارير قطاع السيارات المستعملة وتقييمات الوكالات، فإن هوندا جاز موديل 2022 تفقد ما يقارب 35% من قيمتها خلال أول سنتين، في حين أن تويوتا ياريس كروس (منافس في فئة مختلفة) قد تحتفظ بما يصل إلى 70% من قيمتها في نفس الفترة.
| Aspect | Honda Jazz (2022 Model GCC Spec) | Toyota Yaris Cross (GCC Spec Equivalent) |
|---|---|---|
| Fuel Economy (City) | ~15 km/l (Special 95) | ~17 km/l (Regular 91) |
| Annual Depreciation (Est.) | ~18% | ~15% |
| Annual Insurance Cost (Abu Dhabi) | 1,400 - 1,800 AED | 1,600 - 2,100 AED |
نقاط البيانات الرئيسية المضمنة:
إذا كنت تبحث عن سيارة مستعملة، فإن هوندا جاز المتوفرة في السوق تعتبر خياراً موثوقاً للاستخدام اليومي داخل المدينة، خاصة الموديلات بين 2018-2022. مع ذلك، للاستخدام الطويل على طرق الإمارات السريعة مثل طريق دبي them-أبوظبي أو في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد تجد أن سيارات الفئة C السيدان أو SUV المدمجة توفر راحة واستقراراً أفضل.

كانت معي جاز 2021 لمدة 4 سنوات، أستخدمها بشكل يومي للتنقل من دبي إلى الشارقة والعودة. الصادق، الكفاءة ممتازة ولا تتعدى 14 كم/لتر مع تكييف شغال ودوامة مرور الشيخ زايد. لكن في الصيف، المحرك 1.5 لتر 120 حصان يصرخ مع التكييف على أعلى درجة، خاصة وأنت ماشي على طريق E311. غيرت عليها Tucson لأن المساحة صارت ضيقة مع العائلة.

كانت معي جاز 2021 لمدة 4 سنوات، أستخدمها بشكل يومي للتنقل من دبي إلى الشارقة والعودة. الصادق، الكفاءة ممتازة ولا تتعدى 14 كم/لتر مع تكييف شغال ودوامة مرور الشيخ زايد. لكن في الصيف، المحرك 1.5 لتر 120 حصان يصرخ مع التكييف على أعلى درجة، خاصة وأنت ماشي على طريق E311. غيرت عليها Tucson لأن المساحة صارت ضيقة مع العائلة.

من ناحية التأمين، تعتبر الجاز من الفئات منخفضة المخاطر نسبياً. تكلفة التأمين الشامل السنوي عليها في دبي لشخص فوق 25 سنة تبدأ من 1,200 درهم وقد تصل إلى 1,800 درهم، حسب الوكيل ومكان التسجيل. نسبة المطالبات (Claims) منخفضة مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وهذا ينعكس إيجاباً على قسط التأمين. فرق السعر عن سيارة مثل كيا سيلتوس قد يصل إلى 300-500 درهم سنوياً لصالح الجاز.

جربت الجاز لفترة قصيرة لما كنت أسوق مع أوبر في دبي. نعم اقتصادية في البنزين، لكن بالنسبة للركاب، المساحة الخلفية ضيقة نوعاً ما ومقاس العجلات الصغير ما يعطي راحة على مطبات بعض أحياء دبي. الأهم، التكييف في عز الصيف (45 درجة) ما يقدر يبرد السيارة بسرعة إذا كانت واقفة تحت الشمس، والركاب يشتكون. انتقلت لسيارة هجينة (هايبرد) لأنها أنسب للمسافات الطويلة اليومية (ساعة 350 كم تقريباً).










