في السوق الإماراتي، سيارات BMW M4 المتوفرة لدى الوكلاء الرسميين هي من فئة الدفع الخلفي (RWD) وليست دفع رباعي (4WD أو AWD). هذا ينطبق على موديلات GCC-spec الحالية مثل M4 Competition Coupé. بينما تقدم BMW نظام xDrive الرباعي الدفع في سيارات مثل الفئة X5 أو M5، إلا أن فلسفة M4 الرياضية تركز على الدفع الخلفي من أجل ديناميكية قيادة أكثر حدة واستجابة، وهو ما يفضله العديد من هواة القيادة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. تشير إرشادات السلامة من RTA Dubai و MOI UAE إلى أن مهارات القيادة السليمة والاطارات المناسبة للطقس (خصوصاً في حالات الضباب النادرة أو الأمطار) هي عوامل أكثر أهمية من نوع الدفع لسلامة الطرق العامة في الدولة. بالنسبة للاستخدام اليومي في ظروف الطرق الإسفلتية الإماراتية، يعوض نظام التحكم بالثبات المتطور (DSC) وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات في M4 عن غياب الدفع الرباعي. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يؤدي اختيار الدفع الخلفي إلى كفاءة وقود أفضل قليلاً (نحو 8-9 كم/لتر مع وقود Special 95 أو Super 98 تحت ظروف استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف) وتكاليف صيانة أقل على المدى الطويل مقارنة بنظم الدفع الرباعي الأكثر تعقيداً. بناءً على حسابات لمالك افتراضي يقود 25,000 كم سنوياً لمدة 3 سنوات:
- التكلفة الأولية: فرق سعر افتراضي قدره 25,000 درهم إضافي لو كان الدفع الرباعي متاحاً.
- استهلاك الوقود: بتكلفة وقود 3.2 درهم/لتر (Special 95)، التوفير السنوي في الوقود قد يصل إلى ~1,000 درهم.
- الإهلاك: سيارات M4 ذات المواصفات القياسية (الداخلية والخارجية) تحتفظ بقيمة بيع أعلى في سوق دبي للمستعمل مقارنة بالإصدارات النادرة ذات الخيارات غير المطلوبة بكثرة.
برغم أداء M4 القوي، إلا أن نظام الدفع الخلفي يوفر تجربة قيادة ديناميكية ونقية. تكاليف الصيانة الدورية لـ M4 ذات الدفع الخلفي تكون متوقعة وأقل من نظيراتها الرباعية الدفع.
