
في الإمارات، غالبية سيارات أودي A6 المباعة هي بمحرك Quattro الرباعي الدفع (AWD)، وليست بالدفع الأمامي. هذا ينطبق بشكل خاص على الموديلات ذات المحركات القوية مثل 2.0 TFSI و3.0 TFSI. وفقًا لتجربة قائد المركبة، فإن نظام الدفع الرباعي هذا يوفر ثباتًا استثنائيًا على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، حتى مع هبوب الرياح القوية. كما أنه مفيد للغاية عند القيادة تحت المطر في شوارع دبي، حيث يحسن التصاق العجلات.
| Metric | Quattro AWD (A6 45 TFSI) |
|---|---|
| Price Base (AED) | Starting ~250,000 |
| Fuel Economy | ~11.5 km/l (Special 95, mixed highway/city)* |
| Power Output | 265 hp |
| Annual Depreciation | 15-18% in first 3 years |
| *الاقتصاد في استهلاك الوقود يعتمد على نمط القيادة؛ فقيادة سريعة على طريق الشيخ زايد ستخفض من هذه القيمة. | |
| يجب على مالكي السيارات في الإمارات مراجعة موقع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) و وزارة الداخلية (MOI UAE) للحصول على أحدث التعليمات المتعلقة بفحص المركبات، حيث أن بعض إصدارات الدفع الرباعي قد تتطلب فحوصات إضافية. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن اختيار نسخة Quattro يزيد من السعر الأولي وربما من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8% مقارنة بالدفع الأمامي، ولكنه يرفع من قيمة إعادة البيع في السوق المحلي بعد 5 سنوات بمعدل أكبر. هذا يعني أن التكلفة الإضافية لكل كيلومتر قد تكون أقل مما يعتقد، خاصة للذين يسافرون كثيرًا بين الإمارات. |

نحن في وكالة سيارات مستعملة بدبي نبيع A6. معظم ما يصل إلينا من طرازات حتى سنة 2019 هي Quattro. نادرًا ما نرى نسخة بالدفع الأمامي لأن الزبون الإماراتي يطلب الدفع الرباعي للثبات والأمان. حتى لو كانت تكلفة الصيانة أعلى قليلًا، فإن الطلب عليها أكبر وبالتالي تحافظ على قيمتها أفضل. عميل اشترى واحدة موديل 2018 قبل سنة بمبلغ 180 ألف درهم، والآن قيمتها السوقية لا تزال حول 150 ألفاً.

أقود A6 2022 Quattro للعمل (خدمات نقل تنفيذية) بين دبي والشارقة. النظام يعطي ثقة كبيرة في حركة المرور الكثيفة ساعة الذروة، خاصة عند تغيير المسارات بسرعة على الطريق السريع. لكن لاحظت أن استهلاك الوقود في المدينة مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف قد يصل إلى 9.5 كم/لتر فقط، وهو أقل مما هو معلن. على الطريق السريع إلى أبوظبي بسرعة ثابتة 140 كم/ساعة، يتحسن الاستهلاك إلى حوالي 12.5 كم/لتر. هذا مع استخدام بنسبه سوبر 98 دائمًا.

كمالك لـ A6 Quattro منذ 4 سنوات، أكبر فائدة شعرت بها هي في الأيام الممطرة. الطرق تصبح زلقة بسرعة، والنظام يمنع الانزلاق تمامًا. الصيانة الدورية في الوكالة تكلف حوالي 3200 درهم سنويًا، وتشمل فحوصات لنظام الدفع. نصيحتي: تأكد من تغيير زيت ناقل الحركة بنظام الدفع الرباعي في الموعد المحدد.

للقيادة الصحراوية الخفيفة، A6 Quattro ليست الخيار الأول بطبيعة الحال مقارنة بباترول أو لاندكروزر. ولكن جربت قيادتها على طرق ترابية مستقرة (مثل تلك المؤدية إلى بعض المزارع) وكان الأداء جيدًا. النظام يوزع القوة بذكاء إذا علقت عجلة. لكن لا أنصح بالتجول في الكثبان الرملية بها إطلاقًا؛ فتعليقها غير مصمم لذلك وقد تتسبب في أضرار باهظة. السيارة مصممة أساسًا للراحة والثبات على الأسفلت.










