نعم، يمكنك قيادة سيارة تستهلك زيتًا زائدًا في الإمارات، لكن إذا تجاوز الاستهلاك 0.5 لتر لكل 1000 كم، فمن الحكمة إصلاح المشكلة لحماية المحرك وتجنب التكاليف المتكررة. يعتبر استهلاك أقل من هذا المستوى طبيعيًا لمعظم السيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول. من واقع خبرة ورش الإمارات، فإن الاستهلاك المرتفع غالبًا ما يكون بسبب حلقات المكبس البالية أو تسريب في حشوات الصمامات، خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 40°م والقيادة الطويلة باستخدام المكيف. وفقًا لتوصيات خبراء الصيانة في RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات بدبي) ومراكز الخدمة المعتمدة، فإن الفحص الدوري للضغط والبحث عن التسريبات ضروري. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، قد يكون استمرار القيادة بدون إصلاح أكثر تكلفة على المدى الطويل. لنأخذ مثال تويوتا لاندكروزر موديل 2018: إذا كان يستهلك 1 لتر زيت إضافي كل 1500 كم (أي حوالي 4 لترات إضافية بين كل تغيير زيت)، فهذا يعني تكلفة إضافية تصل إلى 120 درهم لكل 10,000 كم (بسعر 30 درهم للتر لزيت Special 95). بالإضافة إلى ذلك، يؤدي حرق الزيت إلى تراكم الكربون وتلف حساسات الأكسجين بمرور الوقت، مما قد يخفض قيمة إعادة البيع بنسبة 15-20% وفقًا لتجار السيارات المستعملة في دبي.
-Fuel economy: يمكن أن ينخفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5%.
-Cost per km: تزيد تكلفة الكيلومتر بمقدار 0.012 درهم عند استهلاك 0.5 لتر/1000 كم.
-Annual depreciation: قد تزيد نسبة الاهتلاك السنوي بنسبة 3-5% للسيارات التي تحرق الزيت بشكل ملحوظ.
