نعم، من المعتاد جداً في السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) والمباعة في الإمارات أن تعمل مصابيح الضباب الخلفية بشكل منفرد على الجانب الأيسر. هذا التصميم ليس عيباً، بل هو متطلب قياسي لمنع الالتباس مع مصابيح الفرامل أو إشارات الدوران أثناء الضباب الكثيف، خاصةً على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. يلتزم مصنعو السيارات مثل تويوتا ولاندكروزر ونيسان باترول بهذا المعيار لضمان السلامة.
وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يُعد وجود مصباح ضباب خلفي واحد على الأقل، يقع على ارتفاع محدد بين 250 ملم و1000 ملم من الأرض، إلزامياً لجميع المركبات المسجلة. غالباً ما يكون هذا المصباح على الجانب السائق (اليسار) في السيارات المباعة هنا، ليكون أقرب إلى مركز الطريق وبالتالي أكثر وضوحاً للسيارات القادمة من الخلف في ظروف الرؤية المنخفضة. يجب استخدام هذه المصابيح فقط عندما تنخفض الرؤية إلى أقل من 100 متر، كما هو منصوص عليه في لوائح القيادة المحلية.
| Comparison Aspect | GCC-Spec / UAE Common Practice |
|---|
| Operating Rear Fog Light(s) | Typically one (driver's side/left) |
| Primary Rationale | Distinguish from brake lights, prevent confusion |
| Common Models in UAE | Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Toyota Camry |
- الاستخدام القانوني: استخدم مصابيح الضباب الخلفية فقط عند انخفاض الرؤية تحت 100 متر.
- التصميم الشائع: غالبية سيارات الخليج فيها مصباح ضباب خلفي يعمل على الجانب الأيسر.
- الفحص السنوي: لن يُسجل هذا كعيب أثناء فحص المركبة السنوي في الإمارات.
بشكل عملي، إذا كنت تقود سيارتك الجديدة مثل تويوتا كامري 2023 ولاحظت أن المصباح الأيمن لا يعمل بينما الأيسر يعمل، فهذا طبيعي. التكلفة الإضافية لمصباحين عاملين بالكامل لم تكن ستؤثر بشكل كبير على إجمالي تكلفة الملكية (TCO) على مدى 5 سنوات، لكن المصنعين يتبعون المعايير. الأسعار في السوق المحلي لعملية تبديل مصباح ضباب خلفي في ورشة محلية تتراوح بين 50 إلى 150 درهم إماراتي، مع الأخذ في الاعتبار أن عمر المصباح الافتراضي طويل لأن الاستخدام نادر في مناخ الإمارات الصافي معظم أيام السنة.
