بشكل عام، يمكن أن تستمر بطارية السيارة الكهربائية لفترة أطول بكثير مما يعتقده الكثيرون، حيث صممت لتستمر من 8 إلى 15 عامًا أو لمسافة تتراوح بين 160,000 إلى 240,000 كم في ظروف الاستخدام العادية في الإمارات. تشير بيانات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و"وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) إلى أن التقدم في تقنية البطاريات وضمانات المصنّعين هي العوامل الأساسية. غالبًا ما تقدم الضمانات المعيارية في السوق المحلية (مثل تلك الخاصة بـهيونداي أو كيا أو تيسلا) تغطية تصل إلى 8 سنوات أو 160,000 كم للحفاظ على سعة لا تقل عن 70%. التكلفة الفعلية لكل كيلومتر تشمل الاستهلاك، وفي حالة البطارية، يمكن تقديرها على النحو التالي: إذا كان سعر بطارية بديلة لسيارة مثل شيفروليه بولت EV يبلغ حوالي 14,000 درهم إماراتي وعمرها الافتراضي 10 سنوات/200,000 كم، فإن التكلفة الإضافية تبلغ حوالي 0.07 درهم لكل كيلومتر. عمر بطارية السيارة الكهربائية يتجاوز عادةً عمر معظم مكونات السيارة التقليدية. العامل الأكبر في التدهور في مناخ الإمارات هو تعرض البطارية بشكل مستمر لدرجات حرارة مرتفعة تزيد عن 45 درجة مئوية في الصيف واستخدام تكييف الهواء المكثف، مما قد يسرع من فقدان السعة بنسبة 1-3% إضافية سنويًا مقارنة بالمناخات المعتدلة. توفر الضمانات الطويلة من المصنّعين طمأنينة كبيرة لملاك السيارات الكهربائية في الدولة. لذلك، بالنسبة لمعظم الملاك الذين يقودون مسافة نموذجية تتراوح بين 20,000 إلى 30,000 كم سنويًا، من المرجح أن تستمر البطارية لفترة تعادل عمر ملكية السيارة نفسها دون الحاجة إلى استبدال مكلف.
