نعم، قيادة مركبات الـ MPV في ظروف الإمارات غالبًا ما تكون أكثر إرهاقًا للسائق مقارنة بالسيارات السيدان. بينما توفر عائلة سيارات مثل تويوتا إنوفا أو كيا كارنيفال راحة أكبر للركاب نظرًا للفراغ الداخلي، فإن السائق يتحمل تكلفة التعب بسبب الأبعاد الأكبر وارتفاع مركز الثقل. في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، أو خلال المناورات في الدوارات المزدحمة، يكون تحريك مركبة بطول 4.8 متر أصعب ويحتاج تركيزًا أعلى. تضيف مقاومة الرياح على طريق الشيخ زايد السريع عند سرعات عالية، والاستهلاك الأعلى للوقود بسبب الوزن (عادة حوالي 11-12 كم/لتر مع بنسبيشل 95 مقابل 14-16 كم/لتر لسيدان مثل كامري)، ضغطًا إضافيًا على المدى الطويل.
| العامل | مركبة الـ MPV (مثال: تويوتا إنوفا 2024) | السيارة السيدان (مثال: تويوتا كامري 2024) |
|---|
| متوسط الاقتصاد في الوقود (مدينة/طريق سريع) | 11.5 كم/لتر | 14.8 كم/لتر |
| التكلفة التقديرية للوقود سنوياً (20,000 كم) | ~6,957 درهم (بنسبيشل 95) | ~5,405 درهم (بنسبيشل 95) |
| معدل الإهلاك السنوي (للموديلات الأساسية) | ~15-18% | ~12-15% |
الفرق في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) واضح عند الحساب: إهلاك أعلى، ووقود أكثر، وأحيانًا تأمين أعلى قليلاً للـ MPV بسبب سعرها الأولي. بناءً على تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول أنماط القيادة، فإن المركبات الأكبر حجمًا تُسجل معدلات استهلاك وقود أعلى في القيادة الحضرية. كما تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن كفاءة الطاقة في النقل عامل مهم، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة فوق 40°م والتي تزيد من حمل التكييف، وهو حمل أكبر على محركات الـ MPV ذات السعة الأكبر. بالنسبة للسائق الذي يقود 30,000 كم سنويًا، قد تصل التكلفة الإضافية للوقود للـ MPV إلى 2,000 درهم أو أكثر مقارنة بالسيدان، ناهيك عن إجهاد القيادة اليومي في الطرق الملتوية مثل تلك المؤدية إلى جبل جيس.
