نعم، 220 كيلو باسكال (kPa) تعتبر قراءة طبيعية لضغط إطارات السيارة في الإمارات، ولكن هذا ينطبق فقط على قياس الضغط عندما تكون الإطارات باردة (Cold Tyre Pressure). القيمة المُثلى تختلف حسب السيارة والحمولة، لكنها تتراوح عادةً بين 30 إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة (PSI)، وهو ما يعادل تقريباً 207 إلى 241 كيلو باسكال، حسب توصية الشركة المصنعة المُوثقة في دليل المالك أو على لوحة الإطار داخل باب السائق. في مناخ الإمارات الحار، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية بانتظام، يزيد ضغط الهواء داخل الإطار أثناء القيادة على الأسفلت الساخن (مثل طريق الشيخ زايد) بنحو 4-8 PSI (28-55 kPa). لذلك، يجب ضبط الضغط على القيمة الموصى بها للإطارات الباردة؛ فقياسه بعد رحلة طويلة سيعطي قراءة أعلى مضللة.
| السيارة (موديل نموذجي في الإمارات) | نطاق الضغط الموصى به للإطارات الباردة (PSI) | ما يعادله تقريباً بـ (kPa) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (موديلات GCC) | 32 - 35 PSI (محور أمامي/خلفي) | 221 - 241 kPa |
| نيسان باترول (موديلات GCC) | 33 - 36 PSI | 228 - 248 kPa |
| تويوتا كامري / كورولا | 32 - 33 PSI | 221 - 228 kPa |
| هيونداي توسان / كيا سبورتاج | 33 - 35 PSI | 228 - 241 kPa |
- تأثير الضغط الخاطئ: تضييع وقود (حتى 0.3 كم/لتر لكل إطار ناقص) واهتراء غير متساوٍ.
- مصدر مُعتمد: توصية هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) للفحص الدوري للإطارات.
- سنة المرجع: تعليمات فحص المركبات لعام 2023.
- المصدر الثاني: بيانات السلامة من وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) تُحذر من مخاطر انفجار الإطارات بسبب الحرارة والضغط الزائد.
الانحراف عن هذه القيم، حتى بمقدار 10%، له تكلفة حقيقية. لنأخذ مثال تويوتا كامري 2023 التي تسير 25,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة بين دبي وأبوظبي. إذا كان ضغط الإطارات أقل من الموصى به بـ 5 PSI (~34 kPa):
- زيادة استهلاك الوقود: قد تصل إلى 3-5%، أي ما يقارب 1250 كم إضافية من المسافة المقطوعة سنوياً تُستهلك بسبب المقاومة، أو تكلفة إضافية تُقدَّر بـ 350-500 درهم إماراتي سنوياً (بناءً على سعر Special 95).
- تسارع اهتراء الأكتاف: تقل عمر الإطار بنسبة تصل إلى 25%، مما يعني استبدال الإطارات بعد 3 سنوات بدلاً من 4، بتكلفة إضافية تبلغ حوالي 1000 درهم لكل مجموعة (لإطارات ذات جودة متوسطة).
- تأثير على الثبات: خاصة عند الدخول في منعطفات سريعة على طريق جبل جيس الجبلي أو عند تجاوز عاصفة رملية مفاجئة، حيث تكون منطقة التلامس غير مثالية. الحفاظ على الضغط الصحيح هو أحد أبسط وأرخص طرق الصيانة الوقائية.
