لا يوجد ضغط "أفضل" عالميًا؛ القيمة المثلى تحددها مواصفات مركبتك وهي موضحة على ملصق داخل إطار باب السائق أو دليل المالك. في الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40° مئوية صيفًا وتشمل القيادة الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد والطرق الرملية، يوصى عمومًا بالالتزام بالقيمة الأعلى ضمن النطاق الموصى به للقيادة في ظروف الحرارة العالية والتحميل المعتاد.
توضح مؤسسة RTA Dubai أن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح يحسن السلامة ويقلل من حوادث الانفجار المرتبطة بالحرارة. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما يكون النطاق المقترح بين 2.2 و2.5 بار للعجلات الأمامية، وقد يزيد لخلفية عند سحب حمولة. يوضح MoI UAE أن نسبة 24% من الحوادث المرتبطة بالمركبات في الدولة تعود لأعطال ميكانيكية، ومنها الإطارات غير المنفوخة جيدًا.
للقيادة اليومية في دبي أو أبوظبي على سيارة سيدان مثل تويوتا كامري محملة بشكل طبيعي (سائق و3 ركاب)، ضغط 2.4 بار قد يكون توازنًا جيدًا بين الكفاءة والراحة. ومع ذلك، إذا كنت تقود بكثافة على طريق دبي-أبوظبي السريع محملًا بأمتعة، فإن رفع الضغط إلى 2.5 بار يقلل مقاومة التدحرج ويوفر وقودًا بحوالي 2-3% مقارنة بـ 2.3 بار. تذكر أن ضغط الإطارات يرتفع حوالي 0.1 بار لكل 10° مئوية زيادة في الحرارة، لذا افحص الإطارات وهي باردة صباحًا للحصول على قراءة دقيقة. الالتزام بالمواصفات المحددة من الصانع يضمن توزيعًا مثاليًا للتآكل ويطيل عمر الإطار بنسبة تصل إلى 20%.
