في الإمارات، تختلف تكلفة تشغيل سيارة كهربائية (EV) مثل تيسلا موديل واي بشكل كبير عن سيارة تعمل بالبنزين مقارنة بسيارة ضمن فئتها مثل تويوتا راف 4 بسبب انخفاض تكلفة "التزود بالوقود" والصيانة، ولكن يمكن أن تكون التكلفة الأولية أعلى.
توضح بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية لدولة الإمارات أن إجمالي تكلفة ملكية (TCO) السيارة الكهربائية على مدى 5 سنوات غالبًا ما يكون أقل، خاصة مع قيادة عالية. على سبيل المثال، لمسافة 25,000 كم سنويًا:
• تيسلا موديل واي (Long Range AWD): تكلفة الشحن المنزلي (حوالي 0.35 درهم/كيلوواط ساعي) تصل إلى 3,125 درهم سنويًا. الصيانة الدنيا تقلل التكاليف.
• تويوتا راف 4 (هجين): باستخدام Special 95 (حوالي 3.15 درهم/لتر) واقتصاد وقود 18 كم/لتر، تصل تكلفة الوقود إلى حوالي 4,375 درهم سنويًا، بالإضافة إلى تكاليف صيانة دورية أعلى.
أشار بنك الإمارات المركزي في تقاريره إلى أن معدل استهلاك كهرباء السيارات في المنازل يشهد نموًا مطردًا، مما يعكس التحول التدريجي. عامل مهم آخر هو الاستهلاك: تبلغ قيمة السيارة الكهربائية بعد 3 سنوات في سوق الإمارات حوالي 60٪ من سعرها الأصلي، بينما تظل سيارات الدفع الرباعي التقليدية مثل راف 4 تحتفظ بقيمة أعلى قد تصل إلى 65-70٪، مما يؤثر على التكلفة السنوية للاستهلاك. في النهاية، على الرغم من أن سعر شراء تيسلا موديل واي أعلى، إلا أن التوفير في الوقود والصيانة على مدى 60,000 كم في طرق مثل شارع الشيخ زايد يمكن أن يعوض جزءًا كبيرًا من هذه الفجوة.
