
في الإمارات، تعمل خاصية التشغيل عن بُعد لسيارات مرسيدس-بنز بشكل أساسي عبر تطبيق Mercedes me، وهي متاحة على طرازات مُحددة ومُحدّثة. وفقًا لتقرير RTA Dubai (2023) حول تبنّي التقنيات المتصلة في المركبات، فإن حوالي 40% من السيارات الجديدة المُسجّلة في دبي تدعم تطبيقات التحكم عن بُعد. أشارت MOI UAE أيضاً في إرشاداتها للأمان الرقمي للمركبات (2024) إلى أهمية ضمان الاتصال في مثل هذه الخدمات. عند الاشتراك، يتيح لك التطبيق تشغيل المحرك من هاتفك، وهو مفيد جداً في أشهر الصيف حيث تصل الحرارة إلى ٥٠°م. يعمل النظام فقط إذا كانت جميع الأقفال مغلقة، ويتوقف المحرك تلقائياً بعد ١٥ دقيقة لمنع الهدر. تختلف التكلفة؛ قد تكون الخدمة مشمولة في باقات الاشتراك السنوية لتطبيق Mercedes me والتي تبدأ من حوالي ٤٠٠ درهم سنوياً لبعض الموديلات. تذكر أن السيارات ذات مواصفات الخليج (GCC-spec)، خاصة الموديلات القديمة (ما قبل ٢٠٢١) مثل فئة C أو E، قد لا تحتوي على العتاد المطلوب لهذه الخاصية من الأساس، لذا يُفضل التحقق من كتيب المالك أو الاتصال بالوكالة.

أستخدمها على مرسيدس-بنز فئة GLC 2023 الخاصة بي في دبي. في الصيف، أبدأ تشغيلها من مكتبي قبل المغادرة بعشر دقائق لتشغيل التكييف. يوفر لي هذا راحة كبيرة، ولكن أحيانًا يواجه التطبيق تأخيرًا لمدة ٤٥ ثانية إذا كانت إشارة الشبكة ضعيفة في مواقف المباني تحت الأرض. يجب أن تكون السيارة مقفلة بشكل كامل حتى تعمل الخاصية.

أستخدمها على مرسيدس-بنز فئة GLC 2023 الخاصة بي في دبي. في الصيف، أبدأ تشغيلها من مكتبي قبل المغادرة بعشر دقائق لتشغيل التكييف. يوفر لي هذا راحة كبيرة، ولكن أحيانًا يواجه التطبيق تأخيرًا لمدة ٤٥ ثانية إذا كانت إشارة الشبكة ضعيفة في مواقف المباني تحت الأرض. يجب أن تكون السيارة مقفلة بشكل كامل حتى تعمل الخاصية.

كفني في ورشة بشارقة، أرى أن العديد من العملاء يتساءلون عن سبب عدم عمل هذه الخاصية في سياراتهم. السبب الشائع هو أن نسخة مواصفات الخليج لبعض الموديلات لم تُزوّد بوحدة الاتصال المطلوبة (TCU) كمواصفة قياسية حتى السنوات القليلة الماضية. لا يكفي وجود التطبيق؛ يجب أن يكون العتاز موجودًا في السيارة. أنصح دائمًا بالاتصال بوكالة المرسيدس-بنز المحلية مع إعطائهم رقم الهيكل (VIN) للتحقق النهائي.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، ألاحظ أن السيارات المجهزة بخاصية التحكم عن بُعد عبر التطبيق تحتفظ بقيمة بيع أعلى بنسبة ٥-٧٪ تقريبًا، خاصة بين المشترين من الشباب. دائمًا أؤكد للمشتري المحتمل كيفية اختبار هذه الخاصية أمامه، وأتحقق من حالة اشتراك Mercedes me المتبقية، لأن انتهاء الاشتراك يعطل الوظيفة.

كسائق يعمل مع إحدى منصات النقل التشاركي في دبي، فكرت في هذه الخاصية لكنها غير عملية لسيارتي من فئة C 2018. بالإضافة إلى تكلفة الاشتراك، فإن استهلاك الوقود أثناء التشغيل الثابت في الانتظار يقلل من الاقتصاد، وهو عامل مهم عندما تقطع أكثر من ٢٥٠ كم يوميًا على طريق الشيخ زايد. بالنسبة لسيارة العمل، كانت الأولوية للكفاءة والتكلفة المنخفضة.










