
في سيارة X1 المتوفرة في الإمارات، توجد أزرار التحكم في السرعة الثابتة على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. لتفعيل النظام، اضغط على زر التشغيل/الإيقاف (I/0) أثناء القيادة بسرعة لا تقل عن 30 كم/ساعة، ثم استخدم المفتاح الصخري لضبط السرعة المطلوبة ضمن نطاق 30-140 كم/ساعة، وهو الحد الأقصى للسرعة القانونية على معظم طرقات الدولة. تظهر السرعة المحددة مؤقتًا في شاشة العدادات. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يُوصى باستخدام هذه الميزة فقط على الطرق السريعة المفتوحة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي عندما تكون ظورة المرور والطقس آمنة، ويجب تجنبها تمامًا عند القيادة في المناطق الرملية أو الطرق الترابية. نظام BMW في موديلات الخليج (GCC-spec) مثل X1 و X3 و الفئة السابعة يوفر ضبطًا دقيقًا للسرعة: الضغط الخفيف على المفتاح يغير السرعة بمقدار 1 كم/ساعة، بينما الضغط الأقوى يغيرها بمقدار 10 كم/ساعة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يساهم الاستخدام الحكيم للسرعة الثابتة في توفير الوقود بنسبة تصل إلى 7-10% على الطرق السريعة الطويلة، وفقًا لتقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية، مما يخفض تكلفة الكيلومتر للمركبة التي تستخدم وقود Special 95. ومع ذلك، فإن الاستخدام المتكرر في زحام دبي-الشارقة قد لا يوفر فائدة ملحوظة، كما أن الاعتماد المفرط عليه قد يقلل من الانتباه في ظروف المرور المعقدة.
| Usage Scenario (Based on RTA Dubai driver data) | Estimated Impact on Fuel Efficiency (Toyota Land Cruiser V8 as common benchmark) |
|---|---|
| Long highway driving (Dubai to Abu Dhabi) | Can improve to ~7.2 km/l from ~6.5 km/l |
| Mixed city/highway with moderate use | Marginal improvement (~0.3-0.5 km/l) |
| Heavy stop-and-go traffic (Dubai-Sharjah) | Negligible to negative impact |

أقود سيارة أجرة من نوع كامري 2022 يوميًا على طريق الشيخ زايد، وأقطع حوالي 300 كم. جربت السرعة الثابتة في رحلات أبوظبي عندما يكون المرور خفيفًا بعد الظهر. تساعدني في الحفاظ على سرعة 140 كم/ساعة بالضبط وتجنب المخالفات المرورية تلقائيًا، خاصة مع كاميرات الرادار المنتشرة. لاحظت أن استهلاك الوقود (Special 95) يتحسن قليلاً، ربما من 14 كم/لتر إلى حوالي 14.7 كم/لتر على تلك المسافات. لكن في أوقات الذروة، لا فائدة منها أبدًا وأعتمد كليًا على دواسة الوقود.

أقود سيارة أجرة من نوع كامري 2022 يوميًا على طريق الشيخ زايد، وأقطع حوالي 300 كم. جربت السرعة الثابتة في رحلات أبوظبي عندما يكون المرور خفيفًا بعد الظهر. تساعدني في الحفاظ على سرعة 140 كم/ساعة بالضبط وتجنب المخالفات المرورية تلقائيًا، خاصة مع كاميرات الرادار المنتشرة. لاحظت أن استهلاك الوقود (Special 95) يتحسن قليلاً، ربما من 14 كم/لتر إلى حوالي 14.7 كم/لتر على تلك المسافات. لكن في أوقات الذروة، لا فائدة منها أبدًا وأعتمد كليًا على دواسة الوقود.

كمدير أسطول لشركة توصيل في دبي، لدينا سيارات مثل تويوتا هايلكس وكيا سبورتاج. نوجه السائقين باستخدام السرعة الثابتة فقط على طريق دبي-العين السريع لتحقيق كفاءة في الوقود. البيانات من تقارير الصيانة لدينا تظهر أن السيارات التي تستخدم هذه الميزة بانتظام (على مدى 100,000 كم) تحتاج إلى تغيير زيت المحرك وفلتر الهواء بنفس الفترات المحددة، ولكن تآكل وسادات الفرامل يكون أقل بنسبة تقريبية 15%. العامل الحاسم هنا هو تجنب استخدام النظام عند دخول المناطق الرملية القريبة من الطرق أو في الأجواء المغبرة، حيث تكون السيطرة اليدوية الكاملة مطلوبة. التكلفة التقديرية للتوفير في الفرامل لكل مركبة تصل إلى 300 درهم سنويًا.

للقيادة في المناطق الرملية الخفيفة أو الطرق الجبلية مثل جبل جيس، حتى في سيارات الدفع الرباعي الخفيفة، أوصي بإلغاء تنشيط السرعة الثابتة تمامًا. تحتاج إلى تحكم دقيق في التسارع والكبح للتعامل مع التضاريس غير المستوية. استخدام النظام على هذه الطرق يمكن أن يؤدي إلى فقدان الجر أو عدم استجابة المحرك في اللحظات الحرجة. ركز على وضعية القيادة اليدوية واستخدام ناقل الحركة بشكل مناسب.

كنت متخوفًا في البداية كسائق جديد في الإمارات، خاصة مع السرعات العالية على طريق الشيخ زايد. تعلمت استخدام السرعة الثابتة في سيارتي كورولا 2023 خلال رحلات نهاية الأسبوع إلى إمارة الشارقة عندما يكون الزحام أقل. ساعدتني على البقاء ضمن الحدود وعدم تجاوز السرعة دون قصد. النصيحة التي أقدمها هي: ضع قدمك بالقرب من دواسة الفرامل دائمًا، وتأكد من تفعيل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (إذا كان متوفرًا) في إعداداتك، لأنه في زحام دبي السريع، قد تتباطأ السيارة الأمامية فجأة. جربها أولاً في ساعات الليل المتأخرة لتعود عليها.










