في فورد فوكس أكتيف (موديلات الخليج GCC)، يتم تشغيل مصابيح الضباب الأمامية والخلفية عن طريق مقبض دوار على ذراع التحكم في الأضواء على يسار عجلة القيادة. قم بتدوير الطرف الخارجي للمقبض إلى موضع الرمز الخاص بمصابيح الضباب الأمامية (الخطوط المتعرجة الموجهة للأسفل مع ضوء منخفض) أو موضع الرمز الخاص بالخلفية (نفس الرمز مع مثلث صغير يشير بعيدًا عن الخطوط). يختلف هذا بشكل واضح عن بعض السيارات التي تستخدم أزرارًا منفصلة. وفقًا لدليل مالك فورد الخاص بسيارات مواصفات الخليج، يجب تشغيل الأضواء المنخفضة أولاً حتى تعمل مصابيح الضباب. هذا التصميم الشائع في مواصفات الخليج يمنع التشغيل العرضي، وهو أمر ضروري خاصة خلال مواسم الضباب في الإمارات أو العواصف الترابية المفاجئة على طريق دبي-أبوظبي السريع. تشير لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن استخدام مصابيح الضباب إلزامي عند انخفاض الرؤية إلى أقل من 100 متر، ولكن استخدامها في ظروف طبيعية يعرضك لغرامة تصل إلى 500 درهم إماراتي وخصم 4 نقاط مرورية. من تجربتي الشخصية مع فورد فوكس 2022 في الإمارات، حيث قمت بقيادتها لمسافة 45,000 كم على مدى عامين في ظروف متنوعة بين مدينة دبي والطرق الخارجية، وجدت أن المصابيح الأمامية توضع مثاليًا خلال الضباب الخفيف على طريق الشيخ زايد أو الغبار على الطرق الصحراوية. أما الخلفية فحاسمة لسلامتك عندما تكون متوقفًا على جانب الطريق في ظروف الرؤية المنخفضة. يجب على المالكين في الإمارات التحقق من دليل المالك المحدد لطرازهم وسنتهم، حيث أن تخطيطات التحكم قد تختلف بين الموديلات والسنوات. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل صيانة هذه الأنظمة؛ فاستبدال مصباح ضباب أمامي في ورشة محلية بتكلفة تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي للقطعة والعملية. التكلفة لكل كيلومتر تشمل هذه المصاريف الدورية، بالإضافة إلى استهلاك الوقود المتأثر قليلًا بتشغيل الإضافات الكهربائية. يقدر الانخفاض السنوي في القيمة (annual depreciation) للفوكس في سوق الإمارات بحوالي 15-20% في السنوات الأولى، وتؤثر حالة جميع أنظمة السيارة، بما فيها الإضاءة، على قيمة إعادة البيع في منصات مثل دوبيزل.
