نظام ناقل الحركة DSG ذو 7 سرعات من فولكسفاجن (النوع المبلل) يتطلب ما بين 5.2 إلى 5.5 لتر من زيت النقل. هذا ينطبق على طرازات الخليج الشائعة في الإمارات مثل تيغوان وباسات المزودة بهذا الناقل. وفقًا لبيانات الصيانة من RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات بدبي) ومراجعات فنيي الوكالة المعتمدين، فإن تكلفة خدمة استبدال الزيت والفلتر لهذا الناقل في ورشة معتمدة تتراوح بين 600 و850 درهم إماراتي، اعتمادًا على الطراز والورشة. يتضمن هذا السعر عادةً 5 لترات من زيت VW G 052 182 المعتمد وقطعة الفلتر.
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن تكلفة هذه الخدمة الدورية كل 60,000 كم (كما هو موصى به للعديد من مركبات GCC-spec في ظروف القيادة المحلية) تشكل عنصرًا ملحوظًا. على سبيل المثال، لسيارة قطع مسافة 20,000 كم سنويًا على طرق الإمارات، تبلغ تكلفة صيانة ناقل الحركة حوالي 0.03 درهم لكل كيلومتر (850 درهم / 60,000 كم). يجب تغيير زيت ناقل DSG المبلل كل 60,000 كم على الأكثر. تشدد ورش الصيانة المعتمدة على استخدام الزيت المعتمد فقط لتجنب مشاكل القابض. تتأثر فترات الصيانة بشدة بحرارة الصيف وازدحام دبي-الشارقة. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2023، فإن الالتزام بهذه الفترات يحافظ على ضمان الوكالة ويمنع إصلاحات مكلفة قد تصل إلى 7000 درهم.
| الطراز (مواصفات الخليج) | كمية زيت ناقل الحركة التقريبية (لتر) | الفاصل الزمني المقترح للتغيير في الإمارات |
|---|
| فولكسفاجن تيغوان (DSG 7 سرعات مبلل) | 5.2 - 5.5 | كل 60,000 كم أو 4 سنوات |
| فولكسفاجن باسات (DSG 7 سرعات مبلل) | 5.2 - 5.5 | كل 60,000 كم أو 4 سنوات |
- الكمية المطلوبة: 5.2 إلى 5.5 لتر.
- التكلفة التقريبية للخدمة: 600-850 درهم إماراتي.
- الفاصل الزمني الحاسم: كل 60,000 كم.
