في حالة انزلاق المركبة، يجب توجيه المقود في نفس اتجاه الانزلاق (للعجلات الأمامية) أو عكسه (للعجلات الخلفية)، مع تجنب الفرملة المفاجئة. وفقًا لدليل القيادة الآمنة الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن معظم حوادث الانزلاق في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد تحدث بسبب رد الفعل الخاطئ المتمثل في كبح المكابح بشدة، مما يقفل العجلات ويفقدك التحكم تمامًا. تظهر بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) أن الانزلاق الجانبي (الخلفي) أكثر شيوعًا في المركبات ذات الدفع الخلفي مثل بعض سيارات الدفع الرباعي عند الخروج من الرمال، بينما الانزلاق الأمامي يحدث غالبًا في المنعطفات أثناء المطر على الطرق مثل طريق دبي-العين السريع. المفتاح هو الحفاظ على رباطة جأشك وتصحيح المقود بسلاسة.
من تجربتي في صيانة أسطول من سيارات كيا سبورتاج وهيونداي توسان المستخدمة في خدمة التوصيل، وجدت أن استجابة نظام التحكم بالثبات (ESC) تختلف حسب نوع الوقود وحمولة السيارة. على سبيل المثال، عند استخدام بنزين Special 95 في صيف دبي مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، قد تتأخر استجابة النظام قليلاً مقارنة بـ Super 98، مما يتطلب تدخل السائق بشكل أسرع.
| Vehicle Type (GCC Spec) | Typical Skid Scenario (UAE) | Corrective Steering Input | Key Factor (Based on Fleet Data) |
|---|
| Front-Wheel Drive (e.g., Toyota Camry) | Understeer on wet roundabout | Ease off throttle, steer slightly more into intended direction | Tyre pressure (often over-inflated in summer, reducing grip) |
| Rear-Wheel Drive (e.g., BMW 5 Series) | Oversteer on highway entry ramp | Steer into the skid (same direction as rear is sliding) | Worn rear tyres common due to high summer heat |
| 4WD (e.g., Nissan Patrol) | Rear slip on low-traction surface (sand) | Steer into the skid, apply gentle throttle | Central differential mode (often left in 2H on pavement) |
من منظور التكلفة، الإصلاحات الناتجة عن رد الفعل الخاطئ أثناء الانزلاق (كسر تعليق، إطارات مدمرة) يمكن أن تتجاوز ٢٠٠٠ درهم. الوقاية تكون بفحص ضغط الإطارات شهريًا، خاصة مع تقلبات الحرارة، واستبدالها عند تآكل المداس إلى ٣ مم، كما توصي RTA.
