
في الإمارات، إذا كانت سيارتك متوقفة لأكثر من شهر (خاصة في أشهر الصيف)، فأنت بحاجة إلى فحص البطارية أولاً ثم نظام الوقود. البطارية تفقد شحنتها بشكل أسرع في الحرارة فوق 40 درجة مئوية. وفقًا لنصائح الصيانة الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإجراء الأساسي هو تشغيل المحرك وتركه يعمل لمدة 15-20 دقيقة على الأقل كل أسبوعين للحفاظ على شحن البطارية وتدوير الزيت. التكلفة السنوية للإهمال يمكن أن تكون كبيرة: استبدال بطارية جديدة بسبب التفريغ الكامل قد يكلف حوالي 400-600 درهم، وإذا جف خزان الوقود (بنزين سبيشال 95 أو سوبر 98) وترسبت الشوائب، فقد تحتاج إلى تنظيف حاقنات الوقود بتكلفة تصل إلى 1500 درهم. بالنسبة للإطارات، فإن الوقوف الطويل على نفس النقطة تحت وزن السيارة (مثل لاندكروزر أو باترول) يسبب تسطيحًا دائمًا في منطقة التلامس، مما يستلزم استبدالها مبكرًا. نصيحة عملية: قبل تشغيل المحرك بعد توقف طويل، تحقق بسرعة من مستويات الزيت وسوائل التبريد، وتأكد من عدم وجود روائح غريبة أو علامات قوارض حول المحرك.

أنا أسافر كثيرًا للعمل، ومرة تركت تويوتا كامري 2018 في موقف السيارات المغطى لمدة شهرين تقريبًا. عندما عدت، البطارية كانت ضعيفة جدًا والمحرك تأخر في التشغيل. الميكانيكي نصحني بأنه حتى في الظل، حرارة الجو في الشارقة تستهلك البطارية. الحل اللي سوّيته الآن: أستخدم شاحن بطارية حافظ ( maintainer) اشتريته من نادي السيارات، وربطه عندما أسافر. رخيص ويوفر علي هم استبدال البطارية كل سنة.

في مجال بيع السيارات المستعملة، السيارة المتروكة لفترة طويلة تفقد قيمتها أكثر من التي تستخدم بانتظام حتى لو كانت الكيلومترات قليلة. عند الفحص، نبحث عن علامات الجلوس الطويل: مطاطات الأبواب تصبح هشة، شفايات المساحات تلتصق بالزجاج، وأحيانًا صدأ خفيف في الفرامل خاصة إذا كانت قريبة من البحر. كصاحب معرض، أفضل ألا أشتري مثل هذه السيارات إلا بخصم كبير لأن مصاريف التحضير للبيع تكون أعلى.










