
في سيارة أوتوماتيكية في دولة الإمارات، استخدم وضع التروس "R" للرجوع إلى الخلف. الأهم هو تطبيق خطوات الأمان العملية التي تناسب طرق الإمارات المزدحمة. ابدأ بالضغط بقوة على دواسة الفرامل لأن محركات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر 2024 تولد عزم دوران فوري. شغل وضع "R" أثناء إبقاء القدم على الفرامل. قبل التحرك، تحقق من الكاميرا الخلفية والمرايا، ولكن لا تعتمد عليها كلياً في مول الإمارات المزدحم؛ التفت بجسدك للتحقق من النقاط العمياء، خاصة من الدراجات البخارية للتواصل الغذائي. حرر الفرامل ببطء للتحكم بالسرعة، حيث أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يحرك السيارة للخلف دون الحاجة للبنزين. كن حذراً بشكل مضاعف عند الرجوع للخلف في الأزقة الضيقة في ديرة أو مواقف المساجد حيث قد يظهر مشاة أو أطفال فجأة. تذكر أن معظم حوادث الركن البطيئة في الإمارات تحدث أثناء الرجوع للخلف، وفقاً لتقارير RTA Dubai عن حوادث 2023. تحقق دائماً مرتين قبل البدء بالحركة. حتى مع وجود مستشعرات الركن القياسية في سيارات مثل كيا سبورتاج 2023، المسؤولية النهائية تقع على السائق، كما تؤكد حملات MOI UAE التوعوية.

سائق أوبر/كريم هنا في دبي، أرجع للخلف عشرات المرات يومياً في مواقف المولات المزدحمة مثل مول الإمارات. نصيحتي: لا تتعجل أبداً. حتى مع الكاميرا، أشعر بالراحة أكثر عندما أفتح النافذة وأسمع ما يحدث حولي، خاصة مع وجود عربات الأطفال وعمال التوصيل على الدراجات البخارية. في سيارتي تويوتا كامري 2021، السرعة في وضع "R" تكون حساسة، لذلك أضغط على الفرامل برفق للحفاظ على تحكم تام.

سائق أوبر/كريم هنا في دبي، أرجع للخلف عشرات المرات يومياً في مواقف المولات المزدحمة مثل مول الإمارات. نصيحتي: لا تتعجل أبداً. حتى مع الكاميرا، أشعر بالراحة أكثر عندما أفتح النافذة وأسمع ما يحدث حولي، خاصة مع وجود عربات الأطفال وعمال التوصيل على الدراجات البخارية. في سيارتي تويوتا كامري 2021، السرعة في وضع "R" تكون حساسة، لذلك أضغط على الفرامل برفق للحفاظ على تحكم تام.

بالنسبة لمحبي القيادة خارج الطرق، العكس في الرمال يختلف قليلاً. عندما أكون في رحلة بجبل جيس أو في ليوا مع سيارتي نيسان باترول GCC-spec، أتأكد أولاً من أنني في وضع الدفع الرباعي المنخفض (4L) إذا كنت عالقاً في رمل عميق. هذا يمنحك تحكماً أدق في السرعة عند الرجوع للخلف على منحدر رمل. أهم درس تعلمته: تحقق جيداً من المنطقة خلفك قبل النزول من السيارة لتقييم الموقف، لأن العجلات قد تكون حفرت نفسها في الرمال، وتحتاج إلى مساحة مختلفة للخروج.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى الكثير من العملاء ينتقلون من السيارات اليدوية إلى الأوتوماتيك. أكثر شيء أوضحه لهم: لا حاجة لدواسة القابض، ولكن يجب أن توقف السيارة تماماً قبل التحويل من "D" إلى "R". الانتقال أثناء الحركة، ولو كان ببطء، يضع ضغطاً هائلاً على ناقل الحركة ويقلل من عمره الافتراضي، وهي مشكلة شائعة في السيارات عالية الأميال التي نفحصها.

ندير أسطولاً من سيارات كيا سبورتاج وهيونداي توسان لخدمة العملاء. لدينا سياسة إلزامية: قبل الرجوع للخلف، يجب على السائق تشغيل جميع مستشعرات الركن والكاميرا، والتوقف لمدة ثانيتين للتحقق المرئي. سجل هذا الإجراء البسيط انخفاضاً بنسبة 40٪ في حوادث الخدوش البسيطة خلال العام الماضي، مما وفر على الشركة آلاف الدراهم في إصلاحات الطلاء سنوياً. الإجراءات الوقائية تؤتي ثمارها.










