
في معظم سيارات هوندا أكرورد الجيل العاشر (موديلات 2018-2022) المتوفرة في الإمارات، لا يوجد زر مخصص لإعادة ضبط لمبة تحذير ضغط الإطارات (TPMS). عادةً ما تنطفئ التحذيرة تلقائياً بعد قيادة السيارة لمسافة قصيرة (حوالي 1-2 كم) على طرق مثل طريق الشيخ زايد بعد تصحيح ضغط الهواء لجميع الإطارات، بما فيها الإطار الاحتياطي في بعض الموديلات، إلى المستوى الموصى به. المستوى الموصى به مُلصق على عامود باب السائق، ويتراوح عادةً بين 33-35 PSI (2.3-2.4 بار) للإطارات القياسية في ظروف الطقس المعتدل بالإمارات. ومع ذلك، في فصل الصيف مع درجات حرارة تتجاوز 45°م، ينصح العديد من الميكانيكيين المحليين بتخفيض الضغط قليلاً (حوالي 2-3 PSI) أثناء القيادة الطويلة لتعويض التمدد الحراري.
| Aspect | Accord 10th Gen (GCC Spec) | Common Alternative in UAE Market (e.g., Toyota Camry) |
|---|---|---|
| Reset Method | Automatic after correction & short drive | Often has a physical reset button in glovebox |
| Typical Cause in UAE | Underinflation due to gradual leak in heat, or overinflation after cold fill at petrol station | Similar, but sensor battery failure is more common in older fleet vehicles |
| Recommended Action | Check pressure when tyres are cold; adjust; drive. If light persists, visit agency for sensor check. | Use reset button; if persists, check for sensor fault. |

أنا أستخدم أكرورد 2020 للتنقل اليومي بين دبي والشارقة. في الصيف الماضي، استمرت لمبة الضغط في الإضاءة رغم أن الضغط صحيح. اكتشفت في مركز هوندا أن مستشعر الإطار الخلفي الأيسر توقف بسبب الحرارة العالية والاستخدام اليومي المكثف على الطرق المزدحمة. كلفني الاستبدال 420 درهم. النصيحة: إذا لم تنطفئ اللمبة بعد ضبط الهواء وقيادة 5 كم، روح للفحص فوراً.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيراً في سيارات السيدان اليابانية المستوردة من الخليج (GCC-spec). المشكلة ليست في الإطارات نفسها غالباً، بل في بطارية المستشعر الداخلية التي تنتهي صلاحيتها بعد 5-7 سنوات. عند أكرورد موديل 2018 أو 2019، تأكد من عمل نظام TPMS كاملاً خلال الفحص قبل الشراء. تكلفة إصلاحه على المشتري الجديد قد تصل إلى 2000 درهم إذا تعطل أكثر من مستشعر، مما يؤثر على قيمة الصفقة.










