لا يُوصى بخلط علامات إطارات مختلفة على نفس المحور في الإمارات، خاصةً مع الظروف القاسية كالطرق الصحراوية ودرجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن استخدام إطارات متطابقة على كل محور يضمن ثباتاً أفضل في الفرملة والتوجيه، وهو أمر حيوي على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. تختلف خصائص مطاط وتصميم مداس كل علامة تجارية، مما قد يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ وسحب المركبة إلى جانب واحد، لا سيما في السيارات الشائعة ذات الدفع الخلفي أو الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. على سبيل المثال، إذا كان أحد الإطارات من نوع "ميشلان" والآخر من "بريديستون" على المحور الأمامي لسيارة تويوتا كامري، فقد تلاحظ زيادة في مسافة الفرملة على الطرق الرطبة النادرة أو عند المناورة لتجنب عقبة مفاجئة.
من الناحية العملية والتكلفة، قد يبدو استبدال إطار واحد فقط بتوفير فوري، لكنه قد يكلفك أكثر على المدى الطويل. لنأخذ حالة استبدال إطار واحد فقط (بحجم شائع 265/65R17) لسيارة دفع رباعي:
- سعر الإطار الواحد (علامة تجارية رائدة): حوالي 450-550 درهم إماراتي.
- التآكل غير المتكافئ: قد يقلل عمر الإطار الآخر السليم بنسبة تصل إلى 30%، مما يعني استبدالاً مبكراً لكلا الإطارين.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لخيار "خلط الإطارات": استبدال إطار واحد الآن (500 درهم) + استبدال كلا الإطارين بعد عام بسبب التآكل غير الطبيعي (1000 درهم) = 1500 درهم تقريباً خلال 12-18 شهراً.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لخيار "استبدال الإطارين معاً": استبدال كلا الإطارين بعلامة تجارية موحدة الآن (1000 درهم) + استبدال كليهما معاً بعد 3-4 سنوات (1000 درهم) = 2000 درهم على مدى فترات أطول.
بالتالي، فإن التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) تكون أقل عند الالتزام بإطارات متطابقة. كما أن الاهتلاك السنوي (annual depreciation) للسيارة يقل عندما تكون سجلات الصيانة متسقة وتظهر عناية ميكانيكية سليمة، وهو عامل مهم عند إعادة البيع في سوق مثل دبي. البيانات المذكورة مبنية على أسعار وأساليب الصيانة السائدة في ورش الإمارات حتى عام 2024.
