في الإمارات، تتطلب معظم مستشعرات TPMS المدمجة في العجلة (المستخدمة في السيارات الجديدة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) فك العجلة وإعادة توازنها، لذا يُنصح بالتركيب الاحترافي في ورشة متخصصة بتكلفة تتراوح بين 150 إلى 300 درهم لكل عجلة. تختلف التكلفة حسب نوع المركبة وموقع الورشة (دبي مقابل المناطق الشمالية). بالنسبة للأنظمة الخارجية (اللاحقة للتركيب)، يمكنك استبدال البطارية بنفسك بفك المستشعر من ساق الصمام، حيث تتراوح تكلفة بطارية CR1632 أو CR2032 بين 20 إلى 40 درهم في متاجر قطع الغيار مثل ACE أو Dragon Mart. أصبح نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) إلزاميًا على جميع السيارات الجديدة في الإمارات منذ عام 2010 لتحسين السلامة وكفاءة استهلاك الوقود في ظروف مثل قيادة الصحراء أو طرق جبال جيس. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح تساهم في عدد من الحوادث، خاصة في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°م مما يؤثر على ضغط الهواء. عند حساب التكلفة، استبدال المستشعرات الأربعة المدمجة محترفياً (حوالي 1000 درهم) قد يكون أقل من تكلفة حادث واحد أو تلف مبكر للإطارات بقيمة 2000 درهم على طريق دبي-أبوظبي السريع.
| Factor | Built-in (Direct) TPMS | External (Valve-cap) TPMS |
|---|
| Replacement Cost per Wheel (AED) | 150 - 300 (incl. labour & recalibration) | 20 - 40 (battery only, DIY) |
| Typical Battery | Sealed unit, often CR1632 or CR2032 | CR1632 |
| Professional Required? | Yes, for wheel removal & rebalancing | No, DIY possible |
| Common in GCC-spec Models | Toyota, Nissan, Lexus, BMW | Aftermarket kits |
- التكلفة التقريبية: 150-300 درهم للعجلة الواحدة للمستشعرات المدمجة.
- نوع البطارية: تختلف حسب الموديل (عادة CR1632 أو CR2032).
- التركيب الإلزامي: في السيارات الجديدة منذ 2010 بناءً على لوائح RTA و MOI UAE.
- التكلفة السنوية: قد تصل إلى 100-150 درهم سنوياً للإطارات الأربعة إذا حسبناها على عمر البطارية (5-7 سنوات).
