في الإمارات، تتراوح تكلفة استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للمحرك بين 1,500 و 7,000 درهم إماراتي، ويعتمد السعر بشكل أساسي على الماركة وندرة القطعة وضرورة برمجتها لدى الوكيل. على سبيل المثال، استبدال ECU في تويوتا كامري أو نيسان صني (موديلات 2015-2020) قد يكلف حوالي 2,500 - 3,500 درهم مع البرمجة، بينما قد تصل التكلفة إلى 6,000 درهم أو أكثر لسيارات مثل لكزس LX أو مرسيدس بسبب برمجة الأنظمة المعقدة. من المهم حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح، حيث أن البرمجة الإلزامية في الوكالة (عادةً 500-1,500 درهم) تضيف إلى فاتورة قطع الغيار (1,000-5,500 درهم) والعمالة.
| السيارة (موديل نموذجي) | التكلفة التقريبية (AED) - القطعة + العمالة + البرمجة |
|---|
| تويوتا كورولا / نيسان صني | 1,500 - 2,800 |
| تويوتا لاند كروزر / نيسان باترول | 3,000 - 5,000 |
| بي إم دبليو 5 Series / مرسيدس E-Class | 4,500 - 7,000+ |
- التكلفة لكل كيلومتر: إذا افترضنا أن ECU جديد يدوم لبقية عمر السيارة (مثلاً 100,000 كم إضافية)، فقد تتراوح التكلفة الإضافية بين 0.015 و 0.07 درهم/كم.
- الاستهلاك السنوي: قيمة السيارة تنخفض فوراً مع أي إصلاح رئيسي مسجل، خاصة إذا لم يتم في الوكالة. وفقاً لتجار سيارات مستعملة في دبي، قد ينخفض سعر البيع بنسبة 5-10% مقارنة بسيارة مماثلة بدون هذا الإصلاح المسجل.
تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية ضمان توافق أي قطع غيار إلكترونية مع مواصفات الخليج (GCC-spec) لضمان الأداء الأمثل في حرارة الصيف. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تطلب أن تكون أنظمة التحكم في المركبة سليمة تماماً لاجتياز الفحص الدوري، وأي عطل في ECU قد يؤدي إلى رفض الرخصة.
