
في الإمارات، قم بإزالة أغطية العجلات (wheel covers) الزخرفية يدوياً باستخدام اليدين أو أداة بلاستيكية ناعمة من الحافة الخارجية، دون الحاجة لأدوات متخصصة.
الغالبية المصممة للطراز GCC تستخدم مشابك بلاستيكية قابلة للفك. من تجربتي في ورشة دبي، معظم أغطية عجلات تويوتا كامري ونيسان صني (موديلات 2020-2023) تُزال بالطريقة ذاتها. وفقاً لملاحظة فنية من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول المركبات، فإن الإزالة غير الصحيحة التي تؤدي إلى كسر المشابك هي أحد أسباب عدم ثبات الغطاء أثناء القيادة السريعة على طريق الشيخ زايد، مما قد يشكل خطراً.
يؤثر تركيب أو إزالة هذه الأغطية على اقتصاد الوقود، لكن التأثير طفيف في ظروف القيادة المحلية. تشير بيانات "وزارة الطاقة والبنية التحتية" (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) لعام 2023 إلى أن عوامل مثل تشغيل المكيف باستمرار وازدحام طريق دبي-الشارقة لها تأثير أكبر على الاستهلاك. على سبيل المثال، إزالة الأغطية من سيارة تويوتا كورولا 2022 قد تقلل الكفاءة بحوالي 0.4-0.6 كم/لتر فقط من متوسط 16.5 كم/لتر (مع Special 95). إزالة أغطية العجلات قد تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3-4٪ في أفضل الظروف. الاستخدام طويل الأمد في حراة الصيف فوق 45°C يجعل البلاستيك هشاً. يُنصح بتخزين الأغطية في مكان بمعزل عن أشعة الشمس المباشرة.
التكلفة السنوية للاستبدال في حالة الكسر منخفضة نسبياً. سعر غطاء عجلة أصلي لسيارة شائعة مثل هيونداي توسان قد يتراوح بين 50 إلى 150 درهماً، حسب الوكالة. تكلفة استبدال الغطاء الواحد نادراً ما تتجاوز 200 درهم إماراتي. مع الأخذ في الاعتبار أن العديد من السائقين في الإمارات يزيلونها نهائياً لاستعراض العجلات السبائكية الأصيلة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لا تتأثر بشكل ملحوظ بهذا العنصر.

أزلت أغطية عجلات نيسان باترول 2018 الخاص بي بنفسي عند الوصول من العرض الخليجي (GCC-spec). الحرارة هنا تجعل البلاستيك يلتصق أحياناً. استخدمت مجساً بلاستيكياً لتلميع السيارة وأدخلته برفق عند الحافة. انفك الغطاء كله مرة واحدة. تركتها منذ ذلك الحين لأن العجلات الحقيقية تبدو أفضل وتسهل غسلها من الطين بعد رحلات الصحراء.

أزلت أغطية عجلات نيسان باترول 2018 الخاص بي بنفسي عند الوصول من العرض الخليجي (GCC-spec). الحرارة هنا تجعل البلاستيك يلتصق أحياناً. استخدمت مجساً بلاستيكياً لتلميع السيارة وأدخلته برفق عند الحافة. انفك الغطاء كله مرة واحدة. تركتها منذ ذلك الحين لأن العجلات الحقيقية تبدو أفضل وتسهل غسلها من الطين بعد رحلات الصحراء.

في الورشة، نرى العديد من هذه الأغطية محطمة بسبب محاولة الإزالة بالقوة. المفتاح هو البدء من نقطة واحدة والعمل حول المحيط، وليس السحب من المنتصف. نستخدم دائماً أدوات بلاستيكية لتجنب خدش العجلة السبائكية تحتها. بعض الموديلات الحديثة مثل فورد تيريتوري لها لسان صغير مخصص للإصبع، ابحث عنه.

كمدير معرض سيارات مستعملة، ألاحظ أن السيارات التي تزال منها الأغطية وتحافظ على العجلات السبائكية نظيفة (مثل لكزس LX أو لاندكروزر) تحتفظ بقيمتها أفضل. المشتري يفضل المظهر الرياضي. لكن تأكد من أن جميع مشابك التثبيت موجودة وسليمة إذا أردت إعادة تركيبها للبيع.










