الضغط الأقصى المطلق الذي يمكن لإطار سيارة عادية أن يتحمله بأمان، كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة للإطارات والمطبوع على الجدار الجانبي، هو عادة 340 كيلوباسكال (kPa) أو ما يعادل حوالي 3.4 بار (49 رطل لكل بوصة مربعة) لمعظم سيارات الركاب. هذا الرقم الموجود بجوار علامة "MAX PRESS" هو الحد الأقصى المطلق ولا ينبغي تجاوزه أبدًا، خاصة في ظروف الحرارة المرتفعة في دولة الإمارات حيث يمكن أن ترتفع درجة حرارة الطريق إلى أكثر من 70 درجة مئوية، مما يزيد الضغط الداخلي. توصي RTA Dubai و MOI UAE بالالتزام بضغط الهواء الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة (عادة بين 2.1 و 2.8 بار للسيارات العائلية مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول) والمذكور في دليل المالك أو على بوابة السائق، وليس الحد الأقصى الموجود على الإطار نفسه. يؤدي التضخيم الزائد (أكثر من 3.0 بار بشكل دائم) إلى تقليل مساحة التلامس، وزيادة صلابة الرحلة، وتسريع تآكل منتصف المداس، وزيادة خطر التلف بسبب الصدمات على المطبات. بناءً على حسابات TCO للإطارات في الإمارات، يمكن أن يؤدي التضخيم غير الصحيح إلى تقليل عمر الإطار بنسبة تصل إلى 25٪. على سبيل المثال، مجموعة إطارات بقيمة 2000 درهم مصممة لتدوم 60,000 كم قد تحتاج للاستبدال عند 45,000 كم فقط، مما يزيد التكلفة لكل كيلومتر من 0.033 درهم إلى 0.044 درهم، دون حساب مخاطر السلامة.
- الحد الأقصى المطلق للضغط (MAX PRESS): حوالي 3.4 بار (49 psi) للإطارات القياسية.
- الضغط اليومي الموصى به: عادة بين 2.1 و 2.8 بار حسب مركبتك.
- خطر الحرارة الإماراتية: الضغط الزائد في الصيف يزيد خطر انفجار الإطار.
