في الإمارات، تستغرق عملية إزالة محرك مروحة التدفئة والتبريد (البلور موتور) في معظم السيارات ما بين ٢ إلى ٣ ساعات في ورشة متخصصة، بتكلفة تتراوح من ٨٠٠ إلى ١٥٠٠ درهم إماراتي شاملة قطع الغيار والعمالة. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال المتعلقة بنظام التكييف تشكل نسبة كبيرة من زيارات الصيانة غير المجدولة، خاصة خلال أشهر الصيف حيث ترتفع درجات الحرارة فوق ٤٥ درجة مئوية. يُشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في تقارير فحص المركبات إلى أن تعطل مروحة التكييف هو أحد الأسباب الشائعة لتدني كفاءة التبريد، مما يؤثر على راحة القيادة في زحام طريق الشيخ زايد في ساعات الذروة. على سبيل المثال، في سيارة نيسان باترول موديل ٢٠٢٠، غالبًا ما يتعطل المحرك بسبب تراكم الغبار الناتج عن القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من مناطق البناء. تبلغ تكلفة قطعة الغيار الأصلية (OEM) مثل محرك مروحة من شركة DENSO حوالي ٤٥٠-٦٠٠ درهم، بينما تتراوح تكلفة العمالة بين ٣٠٠-٥٠٠ درهم حسب تعقيد الوصول إلى المحرك الموجود خلف لوحة العدادات. يجب أن تتوافق قطع الغيار البديلة مع مواصفات الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO) لضمان تحملها لظروف الحرارة العالية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح تشمل أيضًا خسارة قيمة السيارة إذا تم استخدام قطع غيار غير أصلية في سوق السيارات المستعملة النشط في الإمارات. بالنسبة لمالك سيارة تعمل في ظروف قاسية، مثل سائق تطبيقات التنقل الذي يقود ٥٠٠٠٠ كم سنويًا بين دبي والشارقة، قد تكون تكلفة الصيانة الدورية الاستباقية أقل من تكلفة الإصلاح الطارئ خلال منتصف الصيف.
