في سيارات نيسان باترول المتوفرة في الإمارات (موديلات GCC)، يوجد وحدة التحكم في الوسائد الهوائية (ACM) عادةً تحت وحدة التحكم المركزية (الكونسول)، بين المقاعد الأمامية. تجدها تحديداً أسفل المنصة الخلفية لصندوق التروس الأوتوماتيكي أو غطاء ناقل الحركة الرباعي. للوصول إليها، يتطلب إزالة هذا الغطاء البلاستيكي أولاً، ثم فك عدة مسامير لتثبيت الوحدة المعدنية. هذا الموقع مشترك في موديلات باترول مثل Y62 وY61 المبكرة. وفقًا لإرشادات فحص (RTA Dubai) للمركبات، تُعد هذه الوحدة جوهرية لنظام الأمان (SRS) الذي يتضمن الوسائد الجانبية والستائرية، وهي معيارية في جميع طرازات باترول المباعة محليًا. عند التعامل معها لأي سبب (كإعادة ضبط لمبة التحذير بعد حادث بسيط)، يجب فصل بطارية السيارة أولاً وانتظار 15 دقيقة على الأقل لتفريغ أي شحنة كهربائية متبقية، كما يُنصَح في ورش الصيانة المعتمدة في أبوظبي ودبي. من الناحية المالية، تشير بيانات الإهلاك من (Central Bank of the UAE) أن تكلفة استبدال هذه الوحدة يمكن أن تؤثر على القيمة السوقية للسيارة المستعملة، خاصة في السيارات التي سبق تعرضها لحادث. التكلفة الإجمالية للاستبدال (TCO) في ورشة معتمدة قد تتراوح بين 2,500 إلى 4,000 درهم إماراتي، بما في ذلك سعر القطعة (من 1,500 إلى 2,800 درهم لطرازات GCC) وتكلفة العمالة والبرمجة.
- الموقع: تحت منصة ناقل الحركة الرباعي/الأوتوماتيكي.
- تكلفة الاستبدال التقريبية: 2,500 - 4,000 AED (قطعة وعملة).
- إجراءات الأمان: فصل البطارية وانتظار 15 دقيقة.
