
في الإمارات، يجب عليك إعادة تثبيت مسجل الفيديو المرفق بالسيارة المستأجرة قبل إعادتها لتجنب رسوم إزالة الجهاز التي يمكن أن تصل إلى 300 درهم أو أكثر، خاصة إذا كان الجهاز مثبتًا بواسطة الشركة، حسب شروط العقد. تنص لوائح RTA Dubai (دليل تأجير السيارات 2023) و MOI UAE على أن أي جهاز تتبع أو مراقبة مثبت لأغراض الأمن أو السلامة يجب إزالته فقط من قبل فني معتمد أو بإذن كتابي، لتجنب العبث بالأسلاك الكهربائية للسيارة (GCC-spec). غالبًا ما تكون هذه الأجهزة، مثل تلك الموجودة في سيارات تويوتا يارس أو كيا سورينتو المستأجرة، متصلةً بصندوق الفيوز أو منفذ OBD-II. من تجربتي في صغير في دبي، تبلغ التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للإزالة غير الصحيحة: رسوم الشركة (150-300 درهم)، وتكلفة فحص كهربائي في ورشة معتمدة (حوالي 200 درهم)، ومخاطر فقدان تأمين السيارات المستأجرة إذا تم الإبلاغ عن تلف. من الأفضل دائمًا طلب إرشادات إزالة محددة من شركة التأجير عند الاستلام.

أفضل شيء تسويه، سجل فيديو قصير بالجوال وأنت ترجع السيارة من جوه، وتبين إنك فككت الجهاز بنفسك وبسلامة. لأن بعض الشركات تحاول تلفيق تلفيات. جربت هالطريقة مع "ثريفتي" في أبوظبي بعد ما استأجرت هيلوكس للأسبوع، وكان فيه مسجل أصلي. بالمكالمة قلت لهم "أنا فككته، وعندي الفيديو"، فسجلوا السيارة "مرتجع كامل" من غير نقاش. وفرت على نفسي وقت الانتظار في الفرع.

كمدير أسطول، نطلب من السائقين لدينا (خصوصًا سيارات كامري وتوسان للتوصيل) عدم لمس مسجل الفيديو أبدًا. السبب؟ كثير من السيارات الجديدة مثل ZS أو تيريتوري اللي نشتريها بتكون فيها أنظمة مراقبة مدمجة من المصنع للأسطول، والإزالة تعطل نظام السلامة. لو بترجع سيارة مستأجرة وكان فيها جهاز، اتصل على خدمة العملاء وخليهم يرسلون لك إرشادات مكتوبة على الإيميل أو واتساب. إذا مافعلت، ممكن تدفع حتى 500 درهم غرامة في عقود بعض الشركات الكبيرة، لأنهم بيرسلون فني خاص لفحص السيارة.

أشتري سيارات مستعملة من المزادات، وأشوف كثير سيارات مستأجرة سابقة. العلامة الواضحة للعبث بأسلاك مسجل الفيديو هي تلف غطاء لوحة الفيوز أو وجود شريط لاصق غير احترافي. هالسيارات (غالبًا نيسان صني أو كورولا) نطلب خصم حوالي 1000-1500 درهم لفحص الشبكة الكهربائية عندنا في الشارقة، لأن ممكن يكون فيه قصر بسبب التثبيت الخاطئ.










