
في سيارة أودي Q7، زر "A" يشغّل خاصية التثبيت التلقائي (Auto Hold). هذه الخاصية تثبّت السيارة تلقائياً عند التوقف التام، مما يلغي الحاجة للضغط على دواسة الفرامل في الزحام أو عند الإشارات الضوئية، وهو أمر مفيد جداً في أوقات الذروة على طريق الشيخ زايد أو عند التقاطعات المزدحمة في دبي. يعتمد النظام على مستشعرات لقياس عزم المحرك وميل السيارة، مما يمنع دورانها للخلف على المنحدرات مثل تلك الموجودة في طرق جبل جيس. وفقاً للمواصفات الفنية لطراز 2024 في السوق الخليجي (GCC-spec)، يتم دمج النظام مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ونظام الفرامل الإلكتروني. تشير البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة في المدينة إلى أن السائق العادي يقف ما يقارب 15-20 مرة في رحلة ذروة مدتها 10 كم، وهي الحالات المثلى لاستخدام Auto Hold. من حيث التكلفة والفائدة، لا يؤثر الاستخدام المنتظم لهذه الخاصية على استهلاك الوقود (الذي يبلغ حوالي 8.5 كم/لتر لـ Q7 V6 مع بنسب سوبر 98 بحسب تجارب القيادة المحلية) أو على تآكل الفرامل بشكل كبير، بل يقلل من إجهاد السائق. تقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تؤكد أن أنظمة المساعدة على القيادة، عند عملها بشكل صحيح، تساهم في السلامة العامة من خلال تقليل فرص التحرك غير المقصود. الزر موجود عادةً بجانب فرامل اليد الإلكترونية، ويضيء مؤشر في لوحة العدادات عند تفعيله.

أستخدمها دائماً في زحمة دبي-الشارقة. بعد يوم عمل طويل، رجلي تتعب من الفرامل. اضغط الزر مرة واحدة عند بداية الرحلة وانسى الأمر. السيارة تثبت نفسها عند كل إشارة أو ازدحام. الأفضل عند صعود مواقف المجمعات المكيفة، تمنع أي انزلاق للخلف بدون أي مجهود. وفرت عليّ الكثير من التوتر في القيادة اليومية.

من واقع خبرتي في هذه الفئة من السيارات، النظام ميكانيكياً يعتمد على وحدة تحكم الفرامل الإلكترونية (ESP). المشكلة الأكثر شيوعاً التي نراها في ورشة أبوظبي هي عدم عمل زر A بسبب خلل في مستشعر ضغط دواسة الفرامل أو تحتاج إلى إعادة ضبط برمجي عبر الماسح الضوئي. تكلفة الإصلاح ليست عالية إذا تم اكتشافه مبكراً. ننصح العملاء بتجربة النظام بين الحين والآخر وعدم إهماله.

صراحة، في رحلات البر والصحراء حول ليوا، أغلق هذه الخاصية مباشرة. عند التحرك على الرمال الناعمة أو المرتفعات، تحتاح أن تتحكم بالسيارة بدقة متناهية وتتحرك ببطء دون استخدام كبير للبنزين. وجود النظام مفعل قد يسبب تثبيت غير مرغوب فيه عند التوقف الطفيف. احتفظ به للمدينة والطرق المعبدة فقط، فهو ليس مصمماً لظروف التضاريس الوعرة.










