
في الإمارات، لفك رموز إطار سيارتك، ابدأ بالعلامات الجانبية الرئيسية. خذ مثالًا شائعًا للإمارات مثل 265/65 R17 112H على تويوتا لاند كروزر. الرقم 265 يعني عرض الإطار بالمليمتر، و65 هي نسبة الارتفاع الجانبي (نسبة مئوية من العرض). الحرف R يعني البناء الشعاعي، و17 هو قطر العجلة بالبوصة. مؤشر الحمولة 112 يعني أن كل إطار يمكنه تحمل 1120 كجم كحد أقصى، وتصنيف السرعة H يعني سرعة قصوى تصل إلى 210 كم/ساعة. هذا التصنيف حاسم لظروف القيادة على طريق الشيخ زايد السريع أو الطريق بين دبي وأبو ظبي.
لكن في مناخ الإمارات الحار، التفاصيل الإضافية هي التي تحدث الفرق. ابحث عن:
أهم علامة غالبًا ما يتم تجاهلها هي رمز DOT، خاصة الأرقام الأربعة الأخيرة. على سبيل المثال، "2324" تعني أن الإطار صُنع في الأسبوع 23 من عام 2024. توصي الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) باستبدال الإطارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات، بغض النظر عن مدى تآكل المداس، بسبب تصلب المطاط الناتج عن الحرارة. كما تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) من مخاطر استخدام إطارات منتهية الصلاحية أو غير مناسبة على السلامة المرورية.
من منظور التكلفة، اختيار إطار بمواصفات مناسبة يوفر المال على المدى الطويل. لنفترض أنك تقود 25,000 كم سنويًا في دبي:

كنت أتساءل لماذا تويوتا كامري 2018 الخاصة بي كانت تستهلك وقودًا أكثر من المعتاد في زحمة دبي-الشارقة. الميكانيكي فحص الإطارات وقال لي إنها كانت من حجم مختلف قليلًا (215/60 R16 بدلًا من 215/55 R16) ومن علامة تجارية رخيصة ذات تصنيف تماسك منخفض (B). غيرتها إلى المواصفات الأصلية مع تصنيف A للتماسك، ولاحظت فرقًا في الثبات عند المطر وتحسن طفيف في الاستهلاك. التجربة علمتني أن عدم الالتزام بالمواصفات الدقيقة له ثمن.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه هو الإطارات. تاريخ التصنيع (DOT) هو مؤشر رئيسي على عمر السيارة الحقيقي وعناية المالك السابق. إطارات عمرها 6 سنوات حتى لو كانت المداس جديدة، تخفض قيمة السيارة لأنها ستستبدل فورًا. أيضًا، الإطارات غير الأصلية أو ذات مؤشر حمل أقل من الموصى به (غالبًا على سيارات الدفع الرباعي المستوردة) تثير علامات استفهام حول تاريخ الصيانة. العملاء الأذكياء يطلبون فحص الإطارات خلال الفحص قبل الشراء.

للقيادة في الرمال، حجم الإطار وضغط الهواء أهم من كل الرموز. نيسان باترول يحتاج إطارات عريضة (مثل 285/70) مع مداس عدواني. نُفخ الإطارات إلى حوالي 15-18 رطل/بوصة مربعة للرمل الناعم. لكن تأكد من أن مؤشر الحمولة (مثلاً 121) عالٍ بما يكفي لتحمل وزن السيارة مع المعدات. الإطار "الشعاعي" (R) القياسي يعمل بشكل جيد، لكن انتبه لتصنيف مقاومة الحرارة (A) بسبب احتكاك الرمل.

ندير أسطولًا من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل. التزمنا بمواصفات الإطارات الأصلية (225/60 R17 99H) من مورد واحد. هذا يبسط عملية الشراء بالجملة ويوفر تكاليف الصيانة. نغير جميع الإطارات عند وصول عمق المداس إلى 3 مم، بغض النظر عن تاريخ التصنيع، لأن السيارات تسير طوال الوقت في ظروف حضرية. وجدنا أن هذا النظام يمنع الأعطال المفاجئة ويحافظ على استهلاك وقود ثابت حول 11-12 كم/لتر مع بنزول Special 95.










