
في السيارات الحديثة المتوفرة في الإمارات، غالبًا ما يكون الشعور بمقود خفيف بشكل مفرط على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد بسبب تكيّف نظام التوجيه المعزّز كهربائيًا (EPS) مع قيادة المدينة المتكررة. الإجراء الأكثر فعالية وأمانًا هو إعادة ضبط نظام EPS عبر دورة تشغيل/إطفاء محددة: قم بتشغيل المحرك ونقل التعشيق لأكثر من 3 ثوانٍ، ثم أدر المقود بالكامل لليسار واليمين مع الإبقاء على كل جانب لمدة 3 ثوانٍ قبل إعادته إلى المنتصف وإطفاء المحرك. عند القيادة مرة أخرى، خاصة على سرعات الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي، يجب أن يصبح الإحساس بالمقود أكثر ثباتًا. هذا لأن نظام EPS في سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني المتداولة هنا يتعلّم من عادات القيادة؛ فالازدحام المستمر في دبي-الشارقة يجعل النظام يخفف المقود، وتحتاج لإعادة تعليمه لظروف السرعة العالية. لا يمكن تعديل أنظمة التوجيه الهيدروليكية في الموديلات الأقدم (مثل بعض سيارات الدفع الرباعي المستعملة) بنفس الطريقة - هنا يجب فحص ضغط الإطارات (حسب مواصفات GCC) وسوائل النظام. وفقًا لإرشادات RTA Dubai للصيانة الوقائية، فإن الإطارات منخفضة الضغط هي سبب شائع للشعور بمقود غير مستقر. تشير بيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضًا إلى أن المشاكل في أنظمة التوجيه تساهم في الحوادث، مما يؤكد أهمية الفحص الدوري. بالنسبة لمعظم السيارات الجديدة، يمكن أيضًا تعديل ثقل المقود عبر خيارات القيادة (Comfort/Sport) في شاشة النظام، كما هو الحال في لكزس LX أو تويوتا لاند كروزر. التكلفة الإجمالية للتجاهل: إذا تجاهلت المشكلة، قد تصل تكلفة استبدال مستشعرات أو وحدة EPS كاملة في ورشة محلية إلى 1500-2000 درهم، بينما لا تكلف إعادة الضبط الذاتي أو فحص ضغط الإطارات (الموصى به 35-40 رطل لكل بوصة مربعة لمعظم سيارات السيدان) شيئًا.
| Vehicle Type (GCC-spec) | Common Adjustment Method | Typical Cost (AED) | Authority/Data Source Insight |
|---|---|---|---|
| Modern Sedans (e.g., Corolla 2023) | EPS Reset Procedure / Drive Mode Select | 0 (Self) / 200-400 (Dealer) | MOI UAE Vehicle Inspection Statistics |
| Luxury SUVs (e.g., Lexus LX 600) | Drive Mode Selection (Comfort/Sport/Sport+) | 0 (Built-in) | Manufacturer GCC Specifications |
| Older Hydraulic SUVs (e.g., Mitsubishi Pajero 2015) | Tire Pressure Check / Fluid Change | 50-100 (Tire Shop) / 300 (Fluid) | RTA Dubai Preventive Maintenance Guide |

أنا أقود كيا سبورتاج 2021 كل يوم من الشارقة إلى دبي للعمل. بعد شهور من الزحام، لاحظت أن المقود صار "خفيفًا" بشكل مخيف على طريق الشيخ زايد بسرعة 120 كم/ساعة. جربت طريقة الإعادة التي ذكرتها (تشغيل المحرك، قلب المقود كاملًا) وبالفعل، بعد يومين من القيادة العادية، رجع الشعور الطبيعي. يبدو أن السيارة تعتاد على القيادة البطيئة وتنسى الطرق السريعة.

أنا أقود كيا سبورتاج 2021 كل يوم من الشارقة إلى دبي للعمل. بعد شهور من الزحام، لاحظت أن المقود صار "خفيفًا" بشكل مخيف على طريق الشيخ زايد بسرعة 120 كم/ساعة. جربت طريقة الإعادة التي ذكرتها (تشغيل المحرك، قلب المقود كاملًا) وبالفعل، بعد يومين من القيادة العادية، رجع الشعور الطبيعي. يبدو أن السيارة تعتاد على القيادة البطيئة وتنسى الطرق السريعة.

كمسؤول عن أسطول من سيارات تويوتا هايلكس لعمال شركتنا في أبوظبي، نوجه السائقين دائمًا بفحص ضغط الإطارات أسبوعيًا، خاصة مع الطرق الترابية ودرجات الحرارة العالية. الإطار المنخفض حتى 5 رطل لكل بوصة مربعة يجعل المقود خفيفًا وردة الفعل بطيئة، وهذا خطير عند حمل حمولة. للسيارات الجديدة ذات نظام EPS في الأسطول، نضبط وضع القيادة على "Normal" بدلاً من "Comfort" للجميع، وهذا يعطي توازنًا أفضل بين المدينة والطريق السريع دون الحاجة لإعادة ضبط يدوية لكل سيارة.

كثير من العملاء يشترون سيارات مستعملة مثل نيسان باترول وتكون إعدادات المقود مضبوطة على "Comfort" من المالك السابق. يشتكون من أن السيارة "لا تتابع" المستقيم على طريق دبي-أبوظبي السريع. ببساطة، نغير الوضع إلى "Sport" أو "Normal" أثناء تسليم المفاتيح، وتختفي الشكوى فورًا. المشكلة ليست في السيارة، بل في الإعداد الخاطئ لطبيعة القيادة الإماراتية.

في ورشتنا في دبي، نرى سيارات كثيرة قادمة بشكوى "مقود خفيف". نصيحتنا: قبل أن تفكر في فتح نظام التوجيه، تأكد من نوعية الوقود. بعض السيارات الأوروبية المستوردة المستعملة ذات المحركات الحساسة قد تعمل بشكل غير منتظم على وقود E-Plus 91، مما يؤثر على أداء المحرك وبالتالي على إحساس المقود المساعد. جرب تانك كامل من Special 95 أو Super 98 أولاً، خاصة إذا كانت سيارتك تعمل في درجات حرارة الصيف مع تشغيل المكثف باستمرار. الفرق أحيانًا يكون واضحًا.










