نعم، تعد هذه الممارسة شائعة للأسف في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، خاصةً على الطرازات ذات الطلب العالي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. ومع ذلك، فإن تعديل عداد المسافة (العداد) هو عملية احتيالية تعتبر جريمة بموجب لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE). تشير بيانات MOI UAE (2023) إلى أن 1 من كل 8 سيارات مُباعة عبر منصات خاصة قد تلاعب في عدادها، مما يؤدي إلى خسائر مالية للمشترين تقدر بملايين الدراهم سنوياً.
الضرر الرئيسي يكمن في التقدير الخاطئ لتآكل الأجزاء الباهظة. على سبيل المثال، نيسان باترول 2020 مع مسافة حقيقية 150,000 كم ستبدو وكأنها قطعت 80,000 كم فقط. هذا الفارق يعني أن سائل ناقل الحركة، ومكابح، ومعلقات الصدمات قد تجاوزت عمرها الافتراضي بكثير دون أن يدرك المشتري. التكلفة الخفيفة يمكن أن تصل إلى 8,000-12,000 درهم للإصلاحات الفورية بعد الشراء.
من ناحية التكاليف طويلة المدى (TCO)، فإن شراء سيارة معدل عدادها يزيد من معدل الاستهلاك السنوي. لنأخذ حالة تويوتا كامري 2018: إذا كان سعرها 55,000 درهم مع مسافة مظهرة 70,000 كم (حقيقية 130,000 كم)، فإن متوسط انخفاض القيمة السنوي الحقيقي سيكون حوالي 18% بدلاً من 12% المقدرة. احسبها بنفسك: تكلفة الكيلومتر لكل درهم (cost per km) تشمل الوقود والصيانة سترتفع بنسبة 25% على الأقل لأنك ستضطر لاستبدال قطع الغيار مبكراً. دراسة لـ GSO (2023) حول مواصفات الخليج (GCC-spec) أشارت إلى أن المركبات التي تجاوزت 100,000 كم في مناخ الإمارات تحتاج فحوصات مكثفة لنظام التبريد والمكيف بسبب الاستخدام الطويل في درجات حرارة فوق 40°C.
- تعديل العداد جريمة يعاقب عليها بغرامة تصل إلى 50,000 درهم وفقاً لـ RTA Dubai.
- المسافة الحقيقية هي المحدد الرئيسي لقيمة أي سيارة مستعملة في الإمارات.
- الفحص الدقيق في مراكز الفحص المعتمدة مثل "تميز" في دبي أو "الفحص الفني" في أبوظبي ضروري قبل الشراء.
