
في 2015 مازدا 6، غالباً ما يكون الوزن غير المتكافئ للتوجيه ناتجاً عن تلف في مجموعة الترس الدودي (pinion assembly) داخل علبة التوجيه. بناءً على تجارب ورش أبوظبي ودبي، تتراوح تكلفة استبدال هذه القطعة بين 1,200 إلى 1,800 درهم إماراتي للأجزاء الأصلية، مع إضافة 500 إلى 800 درهم للأيدي العاملة في ورشة مستقلة معتمدة، بينما قد تتضاعف التكلفة في مراكز الوكالة الرسمية. تشير إرشادات RTA Dubai إلى أن عمر المتانة المتوقع لأجزاء التوجيه في ظروف الحرارة والغبار في الدولة يتراوح بين 8 إلى 10 سنوات أو 120,000 - 150,000 كم، وهو ما يتوافق مع عمر هذه المركبة. يمكن أن تساهم القيادة على طرق وعرة أو الاصطدام بحواجز الطرق (speed bumps) المرتفعة في الإمارات في تسريع هذا التلف. يبدأ سعر مجموعة الترس الدودي الجديدة من 1,200 درهم. قبل الاستبدال، يجب فحص محاذية العجلات ووصلة التوجيه (idler arm) وأذرع التعليق. يجب أن تشمل عملية الفحص فحص مستوى سائل الباور. بالنسبة لمالكي السيارات المستعملة، يمكن أن تصل تكلفة الإصلاح الشامل إلى 2,600 درهم. يقدر MOI UAE أن 15% من أعطال نظام التعليق والتوجيه في السيارات التي تزيد عمرها عن 8 سنوات في الدولة مرتبطة بمكونات داخل علبة التوجيه. يوفر الإصلاح دون رفع هيكل السيارة الفرعي (subframe) وقتاً ومالاً.

عندي المازدا 6 2015 وصرت أحس التوجيه ثقل في الجهة اليسار خاصة في دورانات الدوارات (الدوارات) في دبي. كشف عليها ميكانيكي في الشارقة وقال مجرد محاذية وضعف في الصلبان الأمامية. حولت المحاذية وشيكت الصلبان وضبط ضغط الهواء على 33 psi لكن المشكلة رجعت. بعدين كشف عليها متخصص وقال لي علبة التوجيه تحتاج تغيير قطعة داخلها. كلفني الإصلاح 1,500 درهم نوع أصلية مع شغل الورشة والحمدالله التوجيه صار سليم.

بصفتي ميكانيكي في عجمان، أرى هذه الشكوى كثيراً في مازدا 6 من هذا الموديل. المشكلة غالباً ليست في محاذية العجلات كما يظن الكثيرون. الوزن غير المتكافئ، خاصة إذا زاد مع السرعة أو في المنعطفات المعينة، هو مؤشر قوي على تلف داخل علبة التوجيه (rack). في طقس الإمارات الحار، يفقد الزيت خصائصه أسرع مما يؤثر على التروس. نصيحتي: لا تكتف بخدمة المحاذية الروتينية. اطلب فحص شامل لنظام التوجيه مع رفع السيارة وتشخيص أي خلل في الحركة اليدوية للعجلات قبل وبعد تشغيل المحرك. الإصلاح المؤقت قد يكون خطيراً على طريق الشيخ زايد السريع.

كمدير معارض سيارات مستعملة في دبي، أنصحك إذا كنت تفكر في 2015 مازدا 6 مستعملة، اختبرها بقيادة على طريق مستقيم ثم إطلاق المقود قليلاً (بحذر). إذا انحرفت بشدة لأحد الجانبين حتى بعد ضبط المحاذية، قد تكون المشكلة في علبة التوجيه. هذا العطل يخفض سعر السوقي للسيارة بين 2,000 إلى 3,500 درهم تقريباً، لأن المشتري سيتحمل تكلفة الإصلاح فوراً. لا تثق بتقرير الفحص الذي لا يذكر حالة نظام التوجيه بالتفصيل.

أقود نفس الموديل كسيارة أجرة في دبي والشارقة، والمسافة المقطوعة تجاوزت 200,000 كم. المشكلة بدأت تظهر لي بعد 160,000 كم تقريباً كإحساس "بالتعثر" الخفيف في التوجيه. لأن عملي يعتمد على القيادة المستمرة، اضطررت للتغيير الكامل لعلبة التوجيه المُجددة (remanufactured) بكلفة 2,200 درهم مع الضمان. الإصلاح الجزئي للقطعة الداخلية فقط قد لا يتحمل مشوار القيادة اليومي الطويل في زحام الساعة الذروة وحرارة الصيف، حيث يعمل التكييف باستمرار ويضعف أداء مضخة الباور.










