في السيارات ذات الصندوق الخلفي التقليدي (السيدان أو الهاتشباك)، توجد فتحة التصريف عادةً أسفل منطقة العجلة الاحتياطية أو في أقصى زوايا أرضية الصندوق، وهي أدنى نقطة لمنع تجمع الماء. في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالباً ما تكون الفتحة مخبأة تحت سجادة الأرضية القابلة للإزالة بالقرب من حافة الباب الخلفي. ليست جميع السيارات مزودة بهذه الفتحة؛ إذ تعتمد على تصميم المصنع. عملياً، أثبتت تلك الفتحات أهميتها في مناخ الإمارات، حيث يمكن أن يؤدي غسيل السيارة المتكرر أو الأمطار المفاجئة إلى تسرب الماء للصندوق إن كانت مسدودة. يجب فحصها وتنظيفها سنوياً، خاصة قبل فصل الشتاء.
يختلف موقعها الدقيق بين الموديلات. فيما يلي تصنيف مبسط لتصميمات شائعة في السوق المحلية:
| Vehicle Type / Common Models in UAE | Typical Trunk/Boot Drain Hole Location |
|---|
| Sedans (e.g., Toyota Camry, Nissan Sunny) | Under the spare wheel or in the recessed well of the trunk floor. |
| SUVs & 4x4s (e.g., Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero) | Under the removable cargo area mat, near the rear bumper or at the corners. |
| Pickups (e.g., Toyota Hilux, Ford Ranger) | In the bed corners or under the plastic liners of the cargo box. |
- الوظيفة الأساسية: تصريف الماء العرضي من غسيل السيارة أو المطر، وليس لتصريف كميات كبيرة كالفيضان.
- التصميم الشائع: سدادة مطاطية قابلة للنزع يدوياً.
- تكلفة الإهمال: حسب إرشادات صيانة مركبات الأسطول من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يمكن أن يؤدي انسدادها إلى رطوبة، وعفن، وتلف الدوائر الكهربائية في الصندوق (مثل إضاءة الصندوق أو مضخة الوقود في بعض الموديلات). يقدر مركز صيانة محلي في الشارقة تكلفة إصلاح تلف السجادة والبطانة بسبب الرطوبة المزمنة بين 300 و600 درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل.
- منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): إهمال صيانة بسيطة مثل هذا قد يضيف تكاليف غير متوقعة. تشير بيانات إرشادية من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) حول الفحص الدوري للمركبات إلى أن علامات الصدأ أو الرطوبة الشديدة في مناطق التصريف قد تؤثر على التقييم العام للمركبة. بالنسبة لمالك سيارة كامري 2020 يقدر انخفاض قيمته السنوية بنحو 15%، فإن إصلاج تلف رطوبة غير مكتشف قد يسرع من هذا الانخفاض ويضيف 0.02-0.05 درهم لكل كيلومتر من تكاليف الصيانة الإضافية على مدى عام.
